作者: LEICA (alext) 站內: VESPA
標題: Re: 傳動的選擇?
時間: Thu Mar 10 01:10:22 2005
還是原廠選擇,不然就必須要有時間慢慢調教
改裝品記得先拆看其各油嘴及空氣嘴口徑
以免供油不足
您目前的化油器應是
加速幫浦機構位於油底殼內之防逆油彈簧斷裂
導致急加速就會軟腳,只能換化油器
或是凱中古品.那機構防逆油是利用一細小彈簧加一鐵珠
彈簧斷會造成加速幫浦失效
此時混合比低於標準就會變成6點半
但一放油門就又變正常
這就是為何此種真空化油器必須加有加速幫浦
以提供瞬間真空變大造成油汽濃度過低的補油加濃裝置
※ 引述《vespa (六萬公里)》之銘言：
> 那哪一顆化油氣用在et4表現的最均衡
> 因為最近想要換一顆 冷車難發也就算了
> 天氣冷一開始很難騎 有點吸不到油的感覺
> 而且其到高轉 回油再吹油 第一下 也會有
> 吸不到油的感覺 加上也六年多了 所以想說
> 換一顆 換其他非原廠規格的似乎都要經過加
> 工 所以一直再考慮
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