作者: ck330046 (雲光) 看板: VESPA
標題: 請問混合比螺絲在哪
時間: 東吳機研站 Thu Mar 13 23:26:55 2003
如提
ET-8 混合比螺絲在哪?
以及 混合比要怎樣調
借了數位轉速表後 還要借啥嗎?
然後轉動混合比螺絲
阿以下這段文章準嗎??
方法一, 使用轉速表
查閱維修手冊, 將 slow 轉速調整至手冊指定的 slow 轉速 ( 使用轉速表 ) 後:
1. 將混合比螺絲轉到底
2. 將 slow 調整轉速至手冊指定的 slow 轉速
3. 慢慢轉鬆混合比調整螺絲, 直到轉速升高到最高點為止
4. 再將 slow 調整轉速至手冊指定的 slow 轉速
5. 再慢慢轉鬆混合比調整螺絲, 直到轉速升高到最高點為止
6. 重覆 2-5 步驟, 使 slow 轉速於最高點, 且只要順或逆時針轉動, 轉速即下降
再將 slow 調至手冊指定值為止
廢棄分析儀好像都不準確 誤差很大
插方式 儀器調教 都會影響很大
--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw ck330046 From 211.75.215.213 ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: ssspp (vespa大頭) 看板: VESPA
標題: Re: 請問混合比螺絲在哪
時間: 東吳機研站 Fri Mar 14 15:23:41 2003
沒錯，就是這樣調整的
沒有儀器可以用你的耳朵來聽轉速。
轉速最高點即是燃燒最好的時候
不過誤差比較大，因為你的耳朵聽對些微的轉速改變聽不太出來
另外，宇成老闆說
可以重吹油門後放開，引擎轉速直上直下的那種感覺大概就可以了
每100km左右檢查火星塞顏色也可以作為調整依據。
混合比螺絲在化油器下方
你可以拆邊條蹲在在機油濾心那邊往化油器方向看
下方有一個平頭的螺絲(非十字螺絲)
你要用長一點的一字起伸進去調整
而且這一根一字起要比較小一號，太大號會卡住。
帶手電筒會比較方便，因為那邊總是比較暗
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: ck330046 (雲光) 看板: VESPA
標題: Re: 請問混合比螺絲在哪
時間: 東吳機研站 Sun Mar 16 12:20:21 2003
我剛剛用聽的調了一下 混合比稍稍轉了一下
怠速螺絲 拉高快半圈 轉速上升許多
1/4圈 怠速升高 發覺很有力 加速 即怠速不會抖了
沒那麼嚴重而已 升轉速 降轉速 不會突然掉轉了
有稍稍改善一些 果然是車行豬頭阿
看來要存錢買轉速表了
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: ssspp (vespa大頭) 看板: VESPA
標題: Re: 請問混合比螺絲在哪
時間: 東吳機研站 Sun Mar 16 19:33:11 2003
對了
油氣比原廠建議值為兩圈半到三圈
可以依照這個建議值來調整
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: ssspp (vespa大頭) 看板: VESPA
標題: Re: 請問混合比螺絲在哪
時間: 東吳機研站 Sat Mar 15 09:13:27 2003
轉速表指針式的的確不能顯示的很清楚....
顯示個大概而已。
專業的調整還是要用數位式的
不過如果只是一般騎乘做參考，指針就可以了。
前面意哲說數位式的要5k，真的有夠貴的
不過他還有提到6.9k的負壓表。依照宇成老闆的說法.....
單缸車用不到。那是用來測量多缸的車種混合比用的。