作者: kipling (肚小汗) 看板: VESPA
標題: 【問題】新手發問
時間: 東吳機研站 Mon Dec 23 11:34:31 2002
小弟的限速器想買ET8所以有許多問題想請教各位
1.ET8出廠至今有什麼小毛病要注意的呢?
2.台中及高雄的售價約58500合理嗎?版上有台中或高雄的車友嗎?
台中或高雄有那些好店呢?
3.雖然et8的大燈是55w的但是大燈的反射面似乎不大是否照射面積也不大呢?
4.油耗大約多少呢?維修點會不會很少呢?
5.保養的方式及里程數是否與y牌及s牌相同呢?消耗品ex皮帶 普利珠等
的價格會比其他廠牌貴嗎?
6.前避震器的行程似乎不常會有碰撞到底的情形嗎?
7.偉士牌的服務好嗎?
因為小弟只有過s牌及y牌的車車所以問了很多問題 謝謝各位的回答
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw kipling From h114-210-66-217.seed.net ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/
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作者: ssspp (大頭) 看板: VESPA
標題: Re: 【問題】新手發問
時間: 東吳機研站 Mon Dec 23 12:20:32 2002
※ 引述《kipling (肚小汗)》之銘言：
: 小弟的限速器想買ET8所以有許多問題想請教各位
: 1.ET8出廠至今有什麼小毛病要注意的呢?
詳見精華區或是歷史文章，不過這的確是令人頭痛的問題
: 2.台中及高雄的售價約58500合理嗎?版上有台中或高雄的車友嗎?
: 台中或高雄有那些好店呢?
價錢合理，好店詳見精華區
: 3.雖然et8的大燈是55w的但是大燈的反射面似乎不大是否照射面積也不大呢?
答對了，雖然很亮但面積小(比起頂迅...天鵝座或馬車)
: 4.油耗大約多少呢?維修點會不會很少呢?
油耗看你騎乘方式，通常30KM/L~38KM/L左右
維修點的確不多，可以參考官方網站www.taivespa.com.tw
: 5.保養的方式及里程數是否與y牌及s牌相同呢?消耗品ex皮帶 普利珠等
: 的價格會比其他廠牌貴嗎?
光料錢那要看你到哪裡叫了，有地方貴有地方便宜，通常和y牌價錢差不多
你可以參考為偉士車房網頁
http://www.vespa.com.tw/VCOT81.html
以上的價錢是一般經銷商連工帶料的價錢
保養方式里程大致同Y牌
: 6.前避震器的行程似乎不常會有碰撞到底的情形嗎?
很少，我沒有碰過，單槍避震其實挺優的
: 7.偉士牌的服務好嗎?
服務要看店家，不過以大部分而言我覺得不是很好
限速器買et8，我覺得不太好....
因為車子不但坐墊高車子又很重
我媽媽和女友甚至我爸都受不了
如果他人高馬大可以考慮et8
先去試騎看看合不合
如果要復古型我覺得bubu還不錯看
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作者: campaign (ET8引擎+Easy4U車體=好強) 站內: VESPA
標題: Re: 【問題】新手發問
時間: 東吳機研站 Mon Dec 23 14:18:19 2002
※ 引述《kipling (肚小汗)》之銘言：
: 小弟的限速器想買ET8所以有許多問題想請教各位
: 1.ET8出廠至今有什麼小毛病要注意的呢?
: 2.台中及高雄的售價約58500合理嗎?版上有台中或高雄的車友嗎?
: 台中或高雄有那些好店呢?
: 3.雖然et8的大燈是55w的但是大燈的反射面似乎不大是否照射面積也不大呢?
: 4.油耗大約多少呢?維修點會不會很少呢?
: 5.保養的方式及里程數是否與y牌及s牌相同呢?消耗品ex皮帶 普利珠等
: 的價格會比其他廠牌貴嗎?
: 6.前避震器的行程似乎不常會有碰撞到底的情形嗎?
: 7.偉士牌的服務好嗎?
: 因為小弟只有過s牌及y牌的車車所以問了很多問題 謝謝各位的回答
如果停車的地方很擠，就不要買，會很容易刮傷
如果想和一般機車一樣很方便，有什麼開座墊的多合一中控鎖，就不要買，這
些et8都沒有
如果想隨便一家車行就能維修et8，就不要買
如果想花很多心思和錢在et8的話，就買吧
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作者: Bono (Mika Hakkinen) 看板: VESPA
標題: Re: 【問題】新手發問
時間: 東吳機研站 Mon Dec 23 14:54:36 2002
※ 引述《ssspp (大頭)》之銘言：
: ※ 引述《kipling (肚小汗)》之銘言：
: http://www.vespa.com.tw/VCOT81.html
: 以上的價錢是一般經銷商連工帶料的價錢
: 保養方式里程大致同Y牌
這裡的價位好像都很不漂亮
: : 6.前避震器的行程似乎不常會有碰撞到底的情形嗎?
: 很少，我沒有碰過，單槍避震其實挺優的
我覺得單槍不適合殺灣
: : 7.偉士牌的服務好嗎?
: 服務要看店家，不過以大部分而言我覺得不是很好
: 限速器買et8，我覺得不太好....
: 因為車子不但坐墊高車子又很重
Et-8不算重吧? 109kg
跟市面上大多的國產素可達差不多
只是原廠沒有側腳架的設定 加上中柱的施力點需要兩邊平衡才會好架
所以造成不熟悉的人覺得車子很難架
其實只要架車時 中住的兩個點都有受到力 ET-8也相當好架
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作者: ck330046 (意哲) 看板: VESPA
標題: Re: 【問題】新手發問
時間: 東吳機研站 Mon Dec 23 17:49:14 2002
※ 引述《kipling (肚小汗)》之銘言：
: 小弟的限速器想買ET8所以有許多問題想請教各位
: 1.ET8出廠至今有什麼小毛病要注意的呢?
有 火星塞 會濕掉 其他優於國產車太多了
燈光 車架剛性 座位舒適 輪胎 機油消耗 省油
都優於國產車
: 2.台中及高雄的售價約58500合理嗎?版上有台中或高雄的車友嗎?
: 台中或高雄有那些好店呢?
我在基隆買的59500 舊換新可抵10000
: 3.雖然et8的大燈是55w的但是大燈的反射面似乎不大是否照射面積也不大呢?
進燈很大很廣角 遠燈很亮 照很遠 非常棒
: 4.油耗大約多少呢?維修點會不會很少呢?
油號大概30~35之間 沒有壞為何要修 比塑膠車耐用太多
東西不像塑膠車一樣被拆壞 所以不可能3不5時跑車行的
: 5.保養的方式及里程數是否與y牌及s牌相同呢?消耗品ex皮帶 普利珠等
: 的價格會比其他廠牌貴嗎?
使用壽命週期約為國產車的三倍 價錢兩倍
你不想換的話可以稱到25000~30000換 放心 慢慢騎 順順騎
: 6.前避震器的行程似乎不常會有碰撞到底的情形嗎?
不可能撞到底 油壓單槍的 底盤高 輪胎寬 行車相當穩
單槍的轉向比雙槍靈活 進角敏銳
: 7.偉士牌的服務好嗎?
都是老字號的店教多 所以修車調教絕對有保證
偉士基本上是 沒必要改裝的 台灣的造車品質等級
根本做不出來 因為性能跟騎乘耐久性
實在做的太優了
油路方面用原廠的 原廠油品質很好的
相當精純 油換下來是 黏的 乾淨又沒油泥
不會是水感狀
機油 齒輪油 機油濾清器 全流濾紙式的
汽油加中油直營的95 高壓縮比的車對燃燒相當敏感的
所以這車子 燃燒效率要常常維護 5000 驗一次排氣
調下正確的混合比 一定要驗排氣調 重點
偉士車行零件充足 修車絕不可能亂揩油 都有公定價的
交情好的話 就是有心想保養長久的 想學技術的 或是騎長途環島的
他們會非常歡迎你 心情爽的話 工錢都不收
反之想拿來飆 又懶得保養
它麼會非常討厭 連可能連修車都不削修
會給你臉色看
現在修偉士牌車 都是家族企業
一家三代修偉士的店很多 相當專精
不過 化油器的混合比還是要驗排氣叫準
老師傅喜歡用聽的調 這個 沒調好 影響超級大的
: 因為小弟只有過s牌及y牌的車車所以問了很多問題 謝謝各位的回答
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作者: ck330046 (意哲) 看板: VESPA
標題: Re: 【問題】新手發問
時間: 東吳機研站 Tue Dec 24 00:07:46 2002
說明一下 我今年七月24買
真的長途很好跑 油冷的潤滑性能真的很好
散熱不賴 尤其是上坡 真是勁ㄚ
長途機油不會劣化 機油劣化真的很慢
慢慢騎長途50~60 慢慢跑
引擎性能和騎感順暢度 真是比騎majesty 舒服
油門輕輕灌 就可以50巡航
現在12月23 我已經騎了7566公里摟 我是買來當汽車用的
目前還沒重大缺點 倒是 之前有一陣子
加了西濱民營的油怪怪的
化油器給人拆開洗又沒裝好 阻風門頂針 有點 沒裝好
油針 薄膜 沒裝完整 傳動 拆下噴噴 因為會打滑 都是粉
都是人為因素在作祟 使用壞掉或零件磨損 一樣都沒有
該換的都換回來了
其他蝦咪 煞車皮 輪胎 還有3/4 真是耐磨ㄚ
合歡山那種連續下坡 煞車皮才磨一點點
輪胎面的一隻隻橡皮絲 一顆顆橡皮點 都還沒磨掉
以前光陽原廠胎 早已變光頭胎了
我騎ET-8最遠的一次是基隆騎到台南單趟370多
和新竹騎到合歡山單趟250多
和 新車訓車 基隆北宜新店一圈5小時 182公里
頭份到鹿港 彰化 一日遊 單趟就100多
基隆 苗栗 每個月跑一次 單趟 130公里的 西濱186多一些
總共8次 其他大小跑 南庄 鹿場 120公里一日遊
頭份 石門水庫 拉拉山140 一日遊
頭份 竹科配電盤工作 工研院作專題資料 每周兩次來回50公里
大約10周吧 還有頭份淡水120多公里
周五晚上去大華 明新 找我同學 或是桃園職訓找學弟
工配乙級檢定找我教他們 真是可憐ㄚ PLC不會寫 還要幫他們寫程式
或是去仁德護專連誼 育達連誼 偶而
勝興車站 三義木雕 鯉魚潭划船 后里月眉育樂世界 找同學
或是苗栗市打保齡球 或是載妹妹 去北埔玩 五指山玩
算一下 光是玩 和無關緊要 大約5500多公里拉
中間有休息一段時間 10月份中 到11月中約一個多月 騎不到500 在弄我的化油器
不然現在加一加 可能已經12000左右
這學期拍了許多相片 寒假我打算環島 大玩特玩玩玩 大概這學期就好收手了
光外出花了 3000多元 也花了將近 5000 在消耗品在車上了
所有的汽油錢 機油 齒輪油 油濾
一顆火星塞 一顆空濾
呵呵 我瘋拉徹底的瘋拉 花錢沒節制 算拉 還好我有在賺錢
配線真是煩 真的很累 賺的錢都拿去油錢拉
這學期好好大玩特玩 下學期要準備二技大考
不聊拉 12點拉 今天不曉的怎樣 好high 好想三八一下 呵呵
※ 引述《vinait (vinait)》之銘言：
: ※ 引述《kipling (肚小汗)》之銘言：
: : 小弟的限速器想買ET8所以有許多問題想請教各位
: : 1.ET8出廠至今有什麼小毛病要注意的呢?
: : 2.台中及高雄的售價約58500合理嗎?版上有台中或高雄的車友嗎?
: : 台中或高雄有那些好店呢?
: : 3.雖然et8的大燈是55w的但是大燈的反射面似乎不大是否照射面積也不大呢?
: : 4.油耗大約多少呢?維修點會不會很少呢?
: : 5.保養的方式及里程數是否與y牌及s牌相同呢?消耗品ex皮帶 普利珠等
: : 的價格會比其他廠牌貴嗎?
: : 6.前避震器的行程似乎不常會有碰撞到底的情形嗎?
: : 7.偉士牌的服務好嗎?
: : 因為小弟只有過s牌及y牌的車車所以問了很多問題 謝謝各位的回答
: 我也是新手
: 車車 1000km 還未到
: 在台中出沒..
: 體驗過 騎過 你便知道了
: et8 真的蠻爽的
: 不過我也覺得 et8 很重
: 買車前 台中的店我都去過
: 多比較就是了
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作者: ck330046 (意哲) 看板: VESPA
標題: Re: 【問題】新手發問
時間: 東吳機研站 Tue Dec 24 12:48:50 2002
對ㄚ 艤表版改了
傳動珠珠乾式
CDI 是台製裝的
煞車皮適硬的 非原裝碳粉式
齒輪油 加油口也不一樣
環保裝置也不一樣 空濾也改拉
最明顯示這幾樣東西
※ 引述《hite (小白)》之銘言：
: ※ 引述《ck330046 (意哲)》之銘言：
: : 說明一下 我今年七月24買
: 你的車是台製的嗎?
: : 真的長途很好跑 油冷的潤滑性能真的很好
: : 散熱不賴 尤其是上坡 真是勁ㄚ
: : 長途機油不會劣化 機油劣化真的很慢
: : 慢慢騎長途50~60 慢慢跑
: : 引擎性能和騎感順暢度 真是比騎majesty 舒服
: : 油門輕輕灌 就可以50巡航
: : 現在12月23 我已經騎了7566公里摟 我是買來當汽車用的
: : 目前還沒重大缺點 倒是 之前有一陣子
: : 加了西濱民營的油怪怪的
: : 化油器給人拆開洗又沒裝好 阻風門頂針 有點 沒裝好
: : 油針 薄膜 沒裝完整 傳動 拆下噴噴 因為會打滑 都是粉
: : 都是人為因素在作祟 使用壞掉或零件磨損 一樣都沒有
: : 該換的都換回來了
: : 其他蝦咪 煞車皮 輪胎 還有3/4 真是耐磨ㄚ
: : 合歡山那種連續下坡 煞車皮才磨一點點
: : 輪胎面的一隻隻橡皮絲 一顆顆橡皮點 都還沒磨掉
: : 以前光陽原廠胎 早已變光頭胎了
: : 我騎ET-8最遠的一次是基隆騎到台南單趟370多
: : 和新竹騎到合歡山單趟250多
: : 和 新車訓車 基隆北宜新店一圈5小時 182公里
: : 頭份到鹿港 彰化 一日遊 單趟就100多
: : 基隆 苗栗 每個月跑一次 單趟 130公里的 西濱186多一些
: : 總共8次 其他大小跑 南庄 鹿場 120公里一日遊
: : 頭份 石門水庫 拉拉山140 一日遊
: : 頭份 竹科配電盤工作 工研院作專題資料 每周兩次來回50公里
: : 大約10周吧 還有頭份淡水120多公里
: : 周五晚上去大華 明新 找我同學 或是桃園職訓找學弟
: : 工配乙級檢定找我教他們 真是可憐ㄚ PLC不會寫 還要幫他們寫程式
: : 或是去仁德護專連誼 育達連誼 偶而
: : 勝興車站 三義木雕 鯉魚潭划船 后里月眉育樂世界 找同學
: : 或是苗栗市打保齡球 或是載妹妹 去北埔玩 五指山玩
: : 算一下 光是玩 和無關緊要 大約5500多公里拉
: : 中間有休息一段時間 10月份中 到11月中約一個多月 騎不到500 在弄我的化油器
: : 不然現在加一加 可能已經12000左右
: : 這學期拍了許多相片 寒假我打算環島 大玩特玩玩玩 大概這學期就好收手了
: : 光外出花了 3000多元 也花了將近 5000 在消耗品在車上了
: : 所有的汽油錢 機油 齒輪油 油濾
: : 一顆火星塞 一顆空濾
: : 呵呵 我瘋拉徹底的瘋拉 花錢沒節制 算拉 還好我有在賺錢
: : 配線真是煩 真的很累 賺的錢都拿去油錢拉
: : 這學期好好大玩特玩 下學期要準備二技大考
: : 不聊拉 12點拉 今天不曉的怎樣 好high 好想三八一下 呵呵
: 真猛..........
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作者: colnago (躲在7-11的鴨子) 看板: VESPA
標題: Re: 【問題】新手發問
時間: 東吳機研站 Tue Dec 24 13:51:09 2002
: 東西不像塑膠車一樣被拆壞 所以不可能3不5時跑車行的
這不一定吧...我當初新車時..修了10個月才弄好...
: 使用壽命週期約為國產車的三倍 價錢兩倍
我是覺得零件除引擎外壽命和國產車差不多..價格也差不多....
: 都是老字號的店教多 所以修車調教絕對有保證
老店不一定就技術好...當然好的也是有...但老字號不代表有保障...
: 偉士車行零件充足 修車絕不可能亂揩油 都有公定價的
我好像常聽到被黑的例子.....
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作者: ssspp (大頭) 看板: VESPA
標題: Re: 【問題】新手發問
時間: 東吳機研站 Tue Dec 24 17:05:36 2002
※ 引述《kipling (肚小汗)》之銘言：
: ※ 引述《ssspp (大頭)》之銘言：
: : 限速器買et8，我覺得不太好....
: : 因為車子不但坐墊高車子又很重
: : 我媽媽和女友甚至我爸都受不了
: : 如果他人高馬大可以考慮et8
: : 先去試騎看看合不合 試騎過了 還ok
: : 如果要復古型我覺得bubu還不錯看 ET8的外型她最喜歡
: 當初問價錢時 高雄的店家都說明年ET8會漲價1000至2000吧
: 原因是偉士牌虧損太多在ET8上<---有點令人不解
如果你有找到一家好車行幫你售後服務，態度好又專業有良心
而且挑到一台品質優良的et8，故障率低.....
不嫌車身太重.....不怕零件價錢比較貴....
願意花時間金錢整理保養他的外觀(或無所謂他的美醜)
那就快下手買吧....
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作者: vespa (邁向五萬五s) 看板: VESPA
標題: Re: 【問題】新手發問
時間: 東吳機研站 Tue Dec 24 18:21:48 2002
※ 引述《colnago (躲在7-11的鴨子)》之銘言：
: : 東西不像塑膠車一樣被拆壞 所以不可能3不5時跑車行的
: 這不一定吧...我當初新車時..修了10個月才弄好...
: : 使用壽命週期約為國產車的三倍 價錢兩倍
: 我是覺得零件除引擎外壽命和國產車差不多..價格也差不多....
: : 都是老字號的店教多 所以修車調教絕對有保證
: 老店不一定就技術好...當然好的也是有...但老字號不代表有保障...
: : 偉士車行零件充足 修車絕不可能亂揩油 都有公定價的
: 我好像常聽到被黑的例子.....
我覺得零件有管道的話 還不貴說
而且會自己換 不會花到什麼錢
最近不常騎一踢八 我新買的t5
要搪缸囉 今天已經搪好了 還要
換離合器 換好之後就剩外觀了
是要哪一色 還有在哪裡烤漆?
煩惱中,....
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作者: LEICA (alext) 看板: VESPA
標題: Re: 【問題】新手發問
時間: 東吳機研站 Wed Dec 25 19:49:49 2002
別看ET8車台是鋼鈑製,不重但安全性高..(以ZIP125與ET8車台主體不同,但重量相當)
整車之配重即底盤是日系車所不及
原廠(各家車廠)都有作保固表示可能會有組裝時或零件之品管問題!
玩VESPA車系已有10年,問我甚麼車是我最不願賣掉的,ET8竟然讓我考量許久
雖現今還有在製!
真是好車...
問我會不會在買ET8,當然會!!
真是一部外型及引擎皆俱的好車!!
再見了我的ET4(8)
至於耗材及維修問題,它在台灣產量小的可憐,就產值而言未到一定之經濟規模
零件製造商批製產量不多,相對的成本就貴,零售價格即相同...
再者VESPA車行都以2T檔車為主,在4T領域及CVT系統相對是很弱的
要有相當時間才知其技巧所在,猶如ET8剛上市時本人或其他車友都深怕此車
在台灣會水土不服,觀察一段時間在下手.
參考看看,期望對您有所幫助!!