作者: Conjuror (康啾啾兒) 站內: Tire
標題: [問題] 前後輪的配置
時間: Tue May 5 10:57:47 2009
在精華區介紹的大部分都是單顆輪胎的規格和性能
我想問一下，有關於配置的問題
因為前陣子，我覺得我的極速高手100遇到坑洞的反應都很大，騎乘時很不舒服
牽去車行問，車行跟我說是因為我的前面是 350/350-10 的輪胎，後面是 90/90-10
因為前大後小，所以對坑洞的反應會比較大，換避震的效果不會改善很多，
反而建議我把前後輪交換，或是換成一樣大的，
他說交換後變成前小後大，對於操控性也會比較好。
因為胎肉還很多，所以我選擇交換前後輪。
換完後結果也算可以接受，有比較改善一點。
今天在來學校的路上，看到停車場裡停了一台後輪很寬的 KTR，
因為我自己也有一台，所以就特別注意一下
原廠的特仕版 KTR 附的是 90/90-18 的前輪 90/90-17 的後輪
這樣好像跟上面的情況老闆說的好像就不符了？
因為我的 KTR 買來是二手的，正好到了原廠胎差不多該汰換掉的時間，
我的同學建議我換成 100/90-17 的後輪，對於抓地力也有比較好的控制
而我看到的後輪很寬的 KTR 不知道是特仕版還是寬胎版的，
前輪一樣是原廠的，後輪換成了 16" 的輪框，用的是 130/90-16 的輪胎。
提了這麼多，想問的是…
對於前、後輪的比例應該要怎麼樣會比較好呢？
或者應該這麼問，什麼樣的情況適合什麼樣的配胎呢？
我覺得就像賽車晴天和雨天會選用不同的輪胎，
一般人應該不可能像賽車那樣說換就換啦，
那麼，怎樣算是通勤適用的前後配胎方式？
怎樣又算是比較偏休旅長途騎乘的配胎呢？
前輪和後輪在配胎時所佔的比例是一樣重嗎？
問題很多，先謝過版上先進 <(__ __)>
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: Conjuror 從 apollo.cs.ccu.edu.tw 發表