作者: georgepro (齊) 站內: Tire
標題: Re: [轉錄]Re: 12吋跟10吋胎
時間: Sun Apr 10 20:29:53 2005
※ 引述《Force (怕OP就不要PO 囧rz)》之銘言：
> ※ 本文轉錄自 [Talk] 看板
> 作者: Dare (這樣下去不行..) 站內: Talk
> 標題: Re: 12吋跟10吋胎
> 時間: Sun Apr 10 12:32:39 2005
> ※ 引述《zoe (煩)》之銘言：
> > 今天看motoworld...裡面有說到一個東西
> > 就是10吋胎的路感跟靈活度比12吋好...
> > 在我以前的認知中...好像12吋的路感比較好不是嗎？不過為什麼我就不太清楚了...
> 請問路感是什麼意思啊
> 常常聽到這個辭 但是從來不知道怎麼解釋
> 我自己的理解是
> 路感清晰 = 若地面不平整感覺很明顯
> 如果是這樣的話
> 那根據騎腳踏車的經驗
> 車上沒有避震 但是路面如果有落差5cm的凹洞
> 其實感覺是不大啦
> 但如果是騎10"胎的摩托車 用想像的 好像感覺一定很明顯
> 可是這跟車速應該也有關係
> 所以還是請大大解釋
> 靈活的話
> 是不是就像10"胎前輪
> 通常會建議換3.5-10 會比100/90-10還靈活 這樣的意思呢
> > 還有想請問一下...12吋胎的傾角一定比較大...畢竟腳比較大阿
> > 但是傾角這種東西應該可以用技術克服吧?很多前輩也是迪爵豪邁玩到爛
> > 不過現在一窩峰的一大群天鵝Orz...連大專杯也是...
> > 好像12吋快變主流了說
> 車子的傾角 跟技術層面 應該是兩個分開的東西吧
> 一個是機械本身的極限 一個是人的極限
> 後者可以練 前者已經固定了
> 假如兩個人技術差不多 都可以發揮到車的極限傾角
> 可是一人是騎10"框的車
> 那我覺得 應該跑不贏12"的吧
我騎我的小黑鵝有一段時間了....偶爾會跟朋友去跑跑山路...
跑山的時候在大灣(大條的山路)可以高速很穩掛或壓彎過去....這的確蠻爽的....
但是我試過我朋友前後3.5-10的胎...卻很靈敏...可以做更多的修正...
重心位移也不用做的比較大...也許重量也有差....
但是跑連續彎道的山路..3.5的胎明顯靈活很多...
12吋的胎要提早做修正..不然在彎道反應較頓...引響到下一個入灣的路線...
雖然騎12吋把技術練好也會很強沒錯...不過要把技術練好是需要膽量跟時間去磨練的
呵呵呵...有時覺得前後3.5很贊...有點矛盾@@~!....XD
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┼╯ Author: georgepro 從 218-171-65-243.dynamic.hinet.net 發表
→ sharkcell 推：那就配前後100/90-12呀～ 05/04/10
→ EGplayer 推：配前輪100/90就夠了 如果還在用原廠胎的size 05/04/10
→ EGplayer 推：還在怪不好傾倒那絕對是人的問題 05/04/10
→ georgepro 推：我是用601SS...事變的很靈活沒錯..但是跟前後3.5-10 05/04/11
→ georgepro 推：還是有點差距.不是傾倒問題是靈活度..不知該怎麼說 05/04/11
→ georgepro 推：妳們下次可以試試前後BT39或TT91 3.5-10的胎<<重點 05/04/11
→ Eugene 推：那是軸距的問題吧... 05/04/11
→ EGplayer 推：軸距短跟車輪細=靈敏 跟穩不穩一點關聯都沒有 05/04/11
→ EGplayer 推：重車也沒有動力方向盤 我倒是討厭過敏 05/04/11
→ georgepro 推：恩恩..跟穩沒關...重車有訪甩頭...哈哈哈 05/04/11
→ Eugene 推：我就是在說靈活度阿 =__= 看一下前後文好嗎? 05/04/11
→ Eugene 推：不過穩跟靈活不就是相對的嗎? 05/04/11