作者: kennot (澗步能 cannbis) 看板: Tire
標題: Re: 狼系用胎-G558初體驗
時間: 東吳機研站 Sun Sep 7 02:52:47 2003
※ 引述《kennot (澗步能 cannbis)》之銘言：
: 裝上後僅跑十多公里,只能說個大概,提供狼系車主一個選擇.
: Bridgestone G558 90/90-17 G系列旅遊胎,90/90適合1.85"框.
: 比起一起購買的TT900GP 90/80-17,胎面明顯平滑許多,TT給人的感覺很尖?
: 裝上傳狼原廠1.6*17框後,略為麵包,不若G552像是為1.6"框而生的般,
: 中央略為突起圓鼓,兩旁胎唇緊緊的壓迫框唇,老實說第一印象不是很好...
: 說起來就是G558裝上1.6"框變尖了,TT900裝上2.15"框卻變平了.
: 在騎出去晃了兩圈後,發現比起G552給車主的平穩感好了些,似乎較為穩重,
: 但仔細觀察胎面其實也不是這樣,因為圓鼓,接地面照道理應該沒有變大?
: 而過灣因為新胎沒有去刻意壓低,但可以發現過灣還滿順暢的,
: 因為胎面圓弧的關係嗎? +.+a 感覺還滿奇特的.
: 雖然說90/90的胎不是那麼適合1.6"框,但目前使用還算滿意,
: 沒有想像中麵包的那麼誇張,之後若有跑長途的話再另行po上感想吧.
: 感謝waler送胎,常常麻煩你啊 =p
: 另外提一下,前輪的C919 2.75-18目前已使用22k km,胎肉還剩不少啊...
: 目前尚未發現變質或變硬,好貨耶. (這胎photoman兄也在ohv板提過)
: kennot 小建.
補充一點今天發現的,車高比裝G552時高了不算少,
沒有實際測量但預估有1~2cm左右,跟傳狼裝上追風後避震時的車高相當,
傳狼原廠後避震310mm,追風為320mm.
另目前還在嘗試胎壓,用3.00的內胎裝90/90的輪胎還是有點擔心.
再來該胎並不是TT胎,而是TL胎,原先設計並不需要裝內胎,但以國內鋼絲框
來說,還是得採行"包胎"的方式,有人說包胎不好,容易內外胎摩擦導致過熱,
個人是認為在裝胎時多做幾次"灌氣-洩氣"的動作,確保內胎的平整無皺折,
影響是還好.
之前G552胎壓約保持2.0~2.2公斤米平方(?),C919保持1.8~2.0左右.
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw kennot From 211.77.172.98 ...
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