發信人: singer.bbs@********, 看板: Tire
標  題: Re: 問象牌輪胎.....
發信站: 成大機動車研究社 (Sat May 20 21:40:09 2000)
轉信站: SCUMOTOR!Chapter of Motor-Vehicle Study

※ 引述 Bruce.bbs@******** (胖子) 的銘言:
: ※ 引述《Grafik (格瑞菲克)》之銘言:
: : ※ 引述《teamsuzuki (身為首席車手的我)》之銘言:
: :    但也不應貴那麼多~跟性能成正比嗎?
: :    性能是很好,但我認為跟黃牌藍牌在伯仲之間~
: :    如果性能真的好到值別人兩倍價碼,
: :    那象牌去贊助GP,SBK不就每場都是象牌的天下
: :    我想商家是想將其朔造成貴族胎的感覺~
: :    打好品牌形象,所以我覺得其行銷手法非常高明~~
: :    當然我很單純的只以性能來比較是有瑕疵~
: :    一個商品的價值取決於更多因素~
: :    從品牌形象的角度看
: :    "METZELER"這幾個字當然值錢~
:     呼呼~~~~
:     終於看到有腦袋會想的人了

這幾天收集的資料.....
象牌(METZELER)在歐洲的銷售量是排名第一的....
第二是倍耐力
第三是BRIDGESTONE....

歐洲人愛用的原因是因為耐用和雨天抓地力好....
(乾地和濕地差不多)
你會發現歐洲幾乎沒有熱融胎....有的話只有全熱融比賽胎...
價格和象牌差不多...
報價的話.....象牌在歐洲的價格約在同尺寸DUNLOP和BRIDGESTONE的1.8倍...
是正新輪胎的3倍.....
正新BARRACULDA H 120/80-18  歐洲報價50塊英鎊(匯率1:45)大約是台幣2250..
台灣一條才賣1000不到....:P
象牌的胎大約在140塊英鎊到160塊...
DUNLOP和BRIDGESTONE大約是70到85塊英鎊...

商品價值...從以上的數據可以知道很多事情....:)
不過..象牌的訴求就是這兩點而已....
從他的廣告就可以清楚的知道....
(BETTER MILEAGE、BETTER WET PERFORMANCE、BETTER STABLITY)
倒不像DUNLOP和BRIDGESTONE等日系胎強調GRIP(抓地力)....

以上資料來源:
CYCLE WORLD (MAY、APRIL、MARCH、FEB 2000)
Motorcycle News 機車週報

結論...看個人的需求啦....
如果強調抓地力...象牌真的不適合你...畢竟產品定位不是如此..
如果強調耐用度...日系胎都不適合...產品定位也不是如此....

此外..順道一題...象牌台灣的代理商好像是普洛吉村(Pro Yoshimura)
最近好像又有一家要作的樣子...:)
有請我們雜誌社幫他們廣告...



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