作者: keanu ( ) 看板: Tire
標題: Re: 【問題】BT39SS YCY 和tt91
時間: 東吳機研站 Fri Mar 14 13:59:33 2003
謝謝學長精闢的解說
聽你這麼說我想我大概會用bt39-ycx了
因為我現在用m6029下雨天的時候常撇後輪
雖然沒滑過前輪不過一直很不放心
後來爬文找了許久想說後輪B02
前輪bt39或TT91
我騎車不殺
下雨天也不喜歡騎快
因此想說在bt39ycx ycy 和 TT91 之間作抉擇
而沒考慮其他雨胎(畢竟大多是在晴天騎車)
才回問那麼笨的問題...
不過很謝謝大家的解答...
※ 引述《Wood (Wood輪胎網)》之銘言：
: ※ 引述《CoffeeSax (咖啡薩克斯)》之銘言：
: : 我是覺得這ycx.ycy和tt91其實下雨天都不會差太多，它們都屬於乾地胎
: 嗯嗯...其實我以前雨天跑得很瘋 (Motorone...是吧)
: 以前也常常專挑雨天出去練車
: 我覺得雨天ycx還是比ycy好多了
: 因為雨天胎溫低
: 所以ycx比ycy好用反而更明顯
: 其實雨天這種乾地胎照樣能殺
: 只是有些注意的問題
: 因為地面積水
: 所以煞車不能直接一次到底
: 要先煞一部分..將輪胎和地面之間的水排掉
: 然後逐漸加重力道
: 基本上這樣滑掉的機率真的小很多
: 如果控制得好....搞不好真的能雨天翹後輪 (不用說了...馬車沒辦法)
: 那次和Motorone跑北橫北宜...下大雨
: 在北橫快到台北的地方
: 就遇到前面汽車“完全無遇警”緊急煞車
: 那時本來正要加速要超越
: 所以真的是拼了命煞車
: 那時真的ycx還緊緊的抓住地面....當然不是一次煞到底
: 前面車剛亮煞車燈我就開始壓煞車
: 只是突然停下來差點措手不及
: 但是後面跟著的奔騰就完全打滑撞上我的排氣管
: 害我的排氣管到現在都是處於變形狀態
: 不過也因此奔騰變慢下來...沒有直接撞上汽車
: 扯了這麼多
: 其實主要就是說
: 用乾地胎在雨天跑最重要的就是不要一次煞到底
: 這是“雨神”的心得
: (什麼是雨神...就是出門跑就會下雨啦
: 從綿綿細雨..毛雨濃霧..傾盆大雨..颱風眼外側
: 這麼多的雨天狀況都給我遇過了)
: : 如果你常在下雨天騎車，對於溼地性能比乾地性能還要要求
: : 不如考慮ML50等溼地表現佳.乾地也還不錯的胎
: : 如果你只有在下雨天才要狂殺，就用bt39 yek吧
: : ycx.ycy.tt91就不用太計較它們雨天孰強孰弱了..
: : 會有考慮要選用這些胎，目的不在此吧
: : 而且它們至少已經比大部分原廠胎要好的多
: : 畢竟下雨天慢騎才是王道呀~
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw keanu From fenix.Dorm12.NCTU.edu.tw ...
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