作者: samurai (push the limit!!!) 站內: Tire
標題: [比較]BT601 vs MBR750 120/80-12 -NEW Cygnus
時間: Sun Aug 10 10:33:13 2008

1.比較型號：BRIDGESTONE BT601(120/80-12) VS IRC MBR-750(120/80-12)

  使用配置：Rear

2.使用車種：New-Cygnus with RPM tuning wheel

3.使用里程：BT-601(4000KM) < MBR-750(5000KM)
  耐 磨 度：BT-601         < MBR-750
  翻胎里程：BT-601         = MBR-750 (兩條目測都沒有翻胎現象就光了XD)

4.冷胎抓地力： BT601 > MBR750
  熱胎抓地力： BT601 = MBR750
  雨天抓地力： BT601 < MBR750
  雨天排水性： BT601 < MBR750

5.操控性： BT601 = MBR750
  直  線： BT601 = MBR750
  彎  道： BT601 > MBR750(差距蠻小 不容易感覺出來XD)

6.煞車距離：不使用後煞拉到底，故無法得知數據

7.單人重量：75 kg
  雙載重量：?? kg
  單雙載比：1:0

8.胎壓： 32 psi VS 28 psi(後降為26)

9.價位： BT601 = MBR750(之前的價格)
  C／P： BT601 < MBR750

這兩條胎 除了上班通勤使用外 也都被我抓去跑長途 不過明顯的看到

MBR750似乎比BT601還大一點 BT601胎壓打那麼高都沒事 MBR卻是把我CASE磨破

在騎乘的時候 MBR冷胎真的有弱一點 不過熱胎在夏天還算快 上班有山路

從我家到山下約2KM 這樣就熱開了 所以我覺得還蠻滿意的

BT601則是真的很黏 但也很痛 之前環島原訂計劃是騎完一圈剛好換輪胎

結果沒想到在台東就快光了 而且以一種可見的速度再變薄 硬撐到高雄換上MBR750

一開始還是沒事灌油門 後來發現CASE破了 只好慢慢龜 所以MBR750最大的好處是

限制住你的速度(誤..) 70以上差不多就準備磨了....

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 ┼╯ Author: samurai 從 118-168-190-206.dynamic.hinet.net 發表
→ wonderful 推：你的鵝屁屁不是被推過,才容易磨case                    08/08/10
→ samurai 推：我被酒駕撞完601還是沒磨 故應該不是歪掉                 08/08/10
→ kd0084 推：記得之前有人算過750跟601的直徑 750確實比較長            08/08/11