作者: HanTian (囧rz←→st囧) 站內: Tire
標題: Re: [問題] 關於抓地力與胎壓的關係
時間: Thu Mar 15 19:55:05 2007
※ 引述《bboyblack (GP黑)》之銘言：
> 今天逛莎瓦官網的時候，看到一句話。
> 當天氣是寒冷並且賽道鋪設路面極端光滑下，輪胎跟路面接觸面積不充足下，導致較低的
> 輪胎工作溫度，輪胎接觸面必須增加，藉由增加胎壓來改善抓地力。
> 記得印象中，輪胎的接觸面要增加，應該是減少胎壓才對吧？
> 輪胎在承受相同荷重下，胎壓低的會比胎壓高凹陷的更多才是...
> 凹陷的越多，接觸面積就越大不是嘛?
> 為什麼莎瓦官網所說反而是相反，請大大為我解惑，謝謝！
當路面過於光滑時(ex.雨天 或比較光滑的柏油路面)增加胎壓可以減少輪胎的接地
面積 進而提高輪胎的靜摩擦力(即正向力x靜摩擦係數)讓輪胎抓地力提升
→ gingluo 推：在雪地是要降胎壓...光滑嘛...也是要降才是吧? 07/03/15
→ LancerVIII 推：雪地的釘胎不是都比較細？(容易插入) 07/03/15
雪地的情況則分為兩種 一種是剛下的還是乾淨的雪 另一種則是已經被來往的車
輛輾過 因為車輛的重力擠壓而變成冰
乾淨的雪性質類似於沙 相當鬆軟 這時候就必須降胎壓來獲得最大的接地面積讓
車子能浮在雪地上
至於另一種被輾過的雪地(其實應該稱為結冰路面) 這時候的胎則是需要加裝雪鏈
或者換裝釘輪來讓輪胎能咬住路面上的冰 至於釘輪會做的比較細也是為了讓車子
的重量能盡量集中在釘子上好讓釘子能順利刺入路面的結冰裡
以上是小弟的一點經驗跟推論 有錯請指正
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: HanTian 從 219-80-135-51.dynamic.tfn.net.tw 發表
→ gingluo 推：想起來了...軟雪才是降胎壓!之前看某D台有看到.. 07/03/15
→ gingluo 推：而硬雪需要有刺入性的材質去抓著硬而滑的地面... 07/03/15