作者: Blackjet (總是認錯人 XD) 站內: TeamAslant
標題: Re: 繼上次巧遇，第2回...
時間: Wed Nov 22 01:50:11 2006
※ 引述《badtz (誰找我？？？)》之銘言：
> 繼上次巧遇某人騎g-max載不知名女性到內湖後，今日又遇到一名了
> 這次是在自強往內湖方向，在出隧道要彎到內湖路時遇到，巧遇的是黑錢大，
> 黑錢大特徵很明顯，g3+牌照上的氣瓶、x11、橘色丹尼濕
> 他透露他想買新天鵝，看來又要增加一名天鵝新成員了。
GSR v.s 新勁戰
兩台我都試乘過了，給點心得: 實際試乘結果，我個人認為新勁戰[整體表現]優於GSR。
GSR以10吋胎規格，起步較衝是當然的，整體動力充足，我認為比K牌車還強；
而新勁戰就是順順的給你動力，雖說我個人目前還不習慣Y牌車的引擎聲
但是新勁戰的引擎震動就是[源源不絕]的傳到車架上，不僅是怠速剛起步如此，
中速巡航時真的很震，前後乘客腳踩在踏墊及踏板上都在震，
豪洨說這是改良過的狗骨頭，結構強度較高的關係。 ( ′-`)y-～
儀表板的部份我個人偏好新勁戰，
新勁戰有指針式轉速表，其餘油料.里程.時刻.時速為液晶式，一大一小雙環；
GSR剛好相反，給你指針式時速表，轉速表給你一格格的液晶(瞎)，整體造型也瞎。
實際騎乘路感，新勁戰相當舒適，新款後避震我認為剛買來三個月應不用換；
而GSR的指向性明顯比新勁戰好，但我認為這是10吋胎本應有的優勢，不算勝出。
一個重點是，我認為GSR不適合身高175cm以上的人騎乘，
我騎乘的時候，雙腳膝蓋的高度距離把手大概剩10～15cm吧，前腳踏空間明顯長寬高不足
新勁戰看起來是肥鵝一隻，但是肥鵝該給你的置腳空間跟高度都有給你。
後座舒適度也以新勁戰勝出，坐墊平整；GSR的後座較高，上下車不易，
單避震設計目測約有360mm的長度，且飛旋踏板的支撐性沒有車側殼整塊踏板來的全面。
車廂空間則是以GSR勝出，目前業界最大32L的容積量
勝出重點是全罩帽的擺放，藉由將化油器側置並下移到空濾盒及傳動箱前面的位置
前座下方X-11輕鬆置入，後面空間還可放兩頂瓜皮or(雨衣+多項雜物)；
新勁戰後座大概只能放Arai RR4、SUOMY、SHARK一些無鴨尾的，前座置物空間又頗淺…
但我個人不喜歡車廂內東凸一塊西多一塊的(GSR125)，車廂空間整體度也很重要。
其他小地方:
GSR的倒V型LED尾燈省電又亮，但H4 60/55w的頭燈反射罩侷限在龍頭上照射效果相當鳥
GSR給200mm前左碟，新勁戰是245mm右碟
族繁不及備載......
最後，考慮到經銷商及維修據點的問題，我相信YAMAHA會是比較好的選擇。
重點是，當兩台問到的價格一樣，那你要選誰？XD
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蠻牛你也有深夜上班的情況唷.. 好慘@_@
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→ hc23 推：後座要上車應該天鵝比較難上吧 XD 我老母說車很高@@ 06/11/22
→ Blackjet 推：天鵝可以側踩上去,GSR你敢全身重量都壓上飛旋踏板嗎? 06/11/22
→ Blackjet 推：而且GSR是前後座落差較大，我女友說在後座可看到前方 06/11/22