作者: ianbiang (@@) 站內: Talk
標題: Re: 四行程活塞環與二行程活塞環的問題!!
時間: Sat Dec 27 20:28:54 2008
※ 引述《Gunxxx (艮嚓嚓嚓)》之銘言：
> 二行程之所以要做那個"楯" 是避免活塞環重疊導致漏氣
印象中二行程活塞環槽會有卡榫
應該是因為不想讓活塞環缺口在活塞上下運動時候轉動
剛好去卡到掃氣孔或是排氣孔之類的 然後引擎就掰了(如果你正在拉轉....)
而不是因為漏氣 因為就算活塞環缺口不重疊還是無法完全氣密
不過如果你說的跟我說的是不一樣的東西那就....XDDD
四行程則是因為缸壁沒有那些哩哩扣扣的孔洞
所以有沒有卡榫都沒關係
> 四行程之所以不做 是因為要將汽缸壁上的機油刮下 而必須讓活塞環轉動
> 且避免活塞環因固定在同一個地方而導致同個地方摩擦過度 尤其是活塞上行時
> 當然這種轉動是極微小的 若在裝配活塞時有注意到活塞環的角度問題
> 那幾乎不需擔心活塞環重疊到的問題
> 相對於二行程 不管上行下行都有機油潤滑
> 另外 也有很多二行程活塞沒有做那個"楯"
---
以上 有誤請鞭小力一點 XDDD
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: ianbiang 從 59-113-69-97.dynamic.hinet.net 發表
→ Gunxxx 推：我跟你說的是同個東西XD 08/12/27
→ a444498 推：我看機車與機構也是這樣說~ 08/12/29
→ ianbiang 推：to 一樓:XDDD 08/12/30