作者: nidor (BAD FOR FINANCE) 站內: Talk
標題: Re: Myroad700i 賣肉廣告~
時間: Thu Nov 22 02:10:31 2007
※ 引述《clifflu (阿鬼大真好騎 XD)》之銘言：
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> > 其實我要講的是原來所謂的電子避震只是搞個步進馬達來轉預載而已喔
> > 囧~~~我還以為是多麼高科技的東西 科科~~
> > 汽車的也是如此囉? 轉轉預載?
> 我不清楚這台車的 "電子避震" 是怎麼做的，
> 不過之前稍微閱讀過一些關於 Magnetorheologic Fluid, MRF (中譯: 磁流變液)
> 的論文，目前 MRF 已經應用於 F1 及某些貨車座椅之避震。
> MRF 的性質，簡單的說就是 "可隨外加磁場強度改變黏滯系數" 的液體，
> 調整的程度幾乎是從液態到固態 (至少能靠黏滯力對抗重力)
> 因此能依照行程、速度、或是舒適等條件，主動且即時的改變避震系統之阻尼系數。
> 這樣的科技應該勉強夠高了吧 ^^;;
這個東西記得是克萊斯勒的技術，已經用在某些市售車款上了。(哪些車不記得了)
Discovery有播過測試影片，時速六十衝橫置圓木路障，輕鬆過關。
另外的另類做法是：Bose公司把音響的技術用在避震器上，音圈代替彈簧+阻尼。
比較令人懷疑發電機夠不夠力就是。
電子調整預載也是不錯啦，至少附載乘客時手不會弄髒。不過同樣的技術應該也可以
做成電子調整阻尼才是。
如果要加上即時的阻尼反饋控制就比較難了...... 我想光陽做不到吧....
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→ hermas 推：作不到沒關係,肯花錢買技術就好 07/11/22
→ Photobiotic 推：Ferrari 599記得有這玩意~ 07/11/22
→ diecoss 推：Audi R8也有 07/11/22
→ Xelf 推：要有人買才行阿，搞出這套系統的GM集團前幾天公布虧 07/11/22
→ Xelf 推：大約台幣一兆圓，當天美股應聲大跌 07/11/22
╰╮ Modify: 07/11/22 21:37:26
→ aleyou 推：其實沒有做不到的事,成本問題罷了~ 07/11/24