作者: bananafish (香蕉魚) 看板: TTUmotor
標題: [轉錄]【新聞】車禍責任判定改採絕對路權
時間: 東吳機研站 Fri Oct 17 12:36:44 2003
※ [本文轉錄自 AccidentFine 看板]
作者: DAYRUNTIGER (DAYRUNTIGER) 看板: AccidentFine
標題: 【新聞】車禍責任判定改採絕對路權
時間: 東吳機研站 Fri Oct 17 11:44:00 2003
http://tw.news.yahoo.com/2003/10/17/society/ctnews/4314755.html
黃如萍／台北報導 為提升交通安全與秩序，內政部警政署決定，明年起交通事故責任
判定改採絕對路權概念，交通事故不再只是車輛的錯，如果行人隨意穿越馬路肇禍，違
規行人可能必須負起全責，事故責任認定完全依視道路的路權，大家必須各走各的路！
內政部警政署交通組副組長何國榮表示，現行道路交通管理處罰條例等相關規定均
將撞人或撞車者列為事故責任者，致使許多行人常毫無忌憚的違規橫跨馬路，或是轉彎
車輛加速抵達車道中心點，以取得車道的主導權，險象環生。國內用路人遵守路權的觀
念薄弱，除增加行車危險外，並造成肇事責任歸屬爭議不斷。
何國榮指出，「絕對路權」概念就是車道是給車子走的，行人必須走人行道、地下
道或天橋，不能任意行走於車道上；汽、機車亦要依道路標示分道而行。汽車、機車或
行人若行於非自己的道路上，即觸犯到他車或他人路權，一旦發生事故，違者必須負擔
絕大責任。
為提升交通安全與秩序，警政署已將路權觀念的建立與遵守列為明年施政重點，加
強違規取締外，並將修正交通法令，明確規範路權：轉彎車應讓直行車先行，變換車道
應讓直行車先行，並且明確劃分幹、支道以建立行駛路權。一旦發生事故，轉彎車、變
換車道者或行駛於支線的車輛，事故責任絕對大於直行車或幹道車輛。
配合絕對路權概念的推動，各交通主管機關將全面設置「停」、「讓」標誌或標
線，劃分幹、支道，方便用路人辨別。
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