作者: delphi (sleeping) 看板: TKUMFC
標題: 【文件】給想改gy6的社員一點資訊
時間: 東吳機研站 Fri Nov 23 17:26:47 2001

現在attila改170也過了半年
里程也累積超過5000km...
經過半年來的試驗...
曲軸大概又要掛了..
預計要改是要10000km換一次曲軸

以下是重點
1.盡量以改到150cc上下即可...別改太大
  不然幾乎所有週邊都要換..排氣管.缸頭.凸輪軸
2.如果要車case.要留一點間隙..
3.別改高角度凸輪軸...低速無力..高速也沒多強
  低速完全靠cc數硬吃..不然會被車況正常的奔騰幹掉
  高速也拉不太上去
4.壓縮比太低...沒力.  太高...爆震....
  可能是原廠保留太多...以10.3的壓縮比+92無鉛
  完全沒有爆震發生...可能是墊片加太多
  壓縮比太低..沒有力阿
  下一步就是把墊片拿掉...壓縮比應該會破11吧
  看movie版有人壓縮比到12都沒事...so
  等寒假...一定會讓attila evo2出現
5.後齒要改..如果以原廠齒比...低速有力
  高速會因為轉速不夠高..可能會掉一點(個人經驗)
  150大概以加1-2齒...就可以有不錯的效果
  150up..那就看個人了...
6.皮帶會消耗的非常快...5k-10k就要換
  可以說全車傳動都會消耗的非常快
  需要常常檢查
7.改過後...溫度非常的高..機油變的烈化相當快
  原來800-1000km的更換時間會變短..
8.油耗會變大..如果是拿來當便當車...還是不要改比較好
  attila125->35km/l up
  attila170->25-30km/l
  這是一班通勤狀況...如果拿來殺灣
  油耗更是恐怖
  attila170從台7乙的大埔加油站到宜蘭加油
  加了約7L...雖然說山路不準....可是油耗驚人

  以上為經驗之談...如有錯誤請指正

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  愛車3號 Taking50       納麗颱風泡水版    全車污泥
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