作者: ysy (鄞(ㄧㄣˊ))
標題: [轉錄][新竹安駕盃]06年賽事章程 正式公佈
時間: Wed Mar 1 21:59:40 2006
※ 本文轉錄自 [ACTIVITY] 看板
作者: vik (大家來參加安駕盃吧！) 站內: ACTIVITY
標題: [新竹安駕盃]06年賽事章程 正式公佈
時間: Wed Mar 1 20:34:17 2006
主辦單位：新竹安全駕駛教育中心
承辦單位：新竹安駕盃機車休閒錦標賽 賽事委員會
協辦單位：中華民國第一騎兵團重機協會
東吳機研站bbs://scumotor.twbbs.org
明新科技大學 機車研究社
中華大學 機車研究社
贊助單位：
章程適用期限：至民國九十五十二月三十一號
※請參賽車手詳細閱讀並遵守賽事章程。
一.宗旨：
提倡國內摩托車休閒運動的風氣，並大力宣導合法、安全、專業的場地競速觀念，將
國人對於二輪運動的認知提升到更進步的層次，也可遏止公道暴走等害人害己的飆車亂象
。此外，藉由招商展覽、陳列，讓民眾接觸到更多如人身部品等機車休閒運動週邊的知識
及資訊。
隨著摩托車休閒運動的風氣提升，國人用車觀念的進步，自然可帶動摩托車工業及週
邊產業的蓬勃發展，將台灣的機車工業科技推向世界舞台，並成為推動培育未來賽車國手
搖籃的雙手，使得台灣能與世界工業列強並駕齊驅。
二.參加對象：
1.符合參賽資格之職業或業餘車手，以及想體驗場地競速的新進玩家。
2.只要是對機車工業及週邊產業、場地競速、機車休閒運動有興趣的民眾，歡迎
前來參觀免費入場欣賞。
3.新增車隊賽
報名資格 a.五人以上之車隊，兩位車手兩位技師一位領隊。
b.車隊賽之參賽車輛需用卡車運送，不得於公道行駛。
三.車手參賽資格及賽事分組：
1.車手資格：
參賽選手需年滿十八歲並持有機車駕照，且身心健康並經公立醫院檢查合格可參加劇
烈運動者。參賽者須自備全罩式安全帽。
2.賽制分組：
a.新手賽：
分組 代號 報名人數 報名費
==================================================
速可達A、B組 JS 40人 新台幣400元
四行程檔車組 J4M 20人 新台幣400元
重車體驗組 JBM 16人 新台幣400元
b.錦標賽：
分組 代號 報名人數 報名費
==================================================
四行程速可達100組 S100 20人 新台幣500元
四行程速可達125組 S125 20人 新台幣500元
二行程檔車組 S2M 20人 新台幣500元
四行程檔車組 S4M 20人 新台幣500元
無限改裝組 SNL 20人 新台幣500元
c.車隊賽
分組 代號 報名隊數 報名費
==================================================
速可達組 SGP 10隊 新台幣1500元
※賽制分組有所更動，若造成不便請多多見諒。
3.裝備限制：
a.新手賽：
最低限度需具備全罩式安全帽，厚長袖衣褲(厚度達2mm以上)，直排輪用之護膝護肘
，機車騎士用不露指手套，包覆腳踝之鞋子，褲管管口於坐姿時不得高於腳踝。
b.錦標賽：
基本裝備為全罩式安全帽、內含護具之防摔衣或護甲及護膝、皮質長手套，參賽選手
全身除脖子外不得有未遮蔽之部份。
※裝備未符合規定者，禁止進入賽道區。
※若新手體驗組參賽者裝備不符規定，排位賽及決賽當天大會會提供手套、護膝護肘供參
賽者使用，但不提供安全帽。但所有人身部品仍以參賽者自備為最高原則。
※著短袖短褲者，瓜皮安全帽或著哈利帽者，即取消參賽資格，費用不退，不得上訴。
4.比賽時間及地點：
春季賽 民國95年4月1日星期六為排位賽
民國95年4月2日星期日為決賽
夏季賽 民國95年7月1日星期六為排位賽
民國95年7月2日星期日為決賽
秋季賽 民國95年9月16日星期六為排位賽
民國95年9月17日星期日為決賽
冬季賽 民國95年12月23日星期六為排位賽
民國95年12月24日星期日為決賽
新竹安全駕駛教育中心 ********
四.比賽方式及規則：(請欲參賽之車手詳讀)
1.車手資格：
參賽選手需年滿十八歲並持有機車駕照，且身心健康並經公立醫院檢查合格可參加劇
烈運動者。參賽者須自備全罩式安全帽。
2.賽制分組：
a.新手賽：
分組 代號 報名人數 報名費
==================================================
速可達A、B組 JS 40人 新台幣400元
四行程檔車組 J4M 20人 新台幣400元
重車體驗組 JBM 16人 新台幣400元
b.錦標賽：
分組 代號 報名人數 報名費
==================================================
四行程速可達100組 S100 20人 新台幣500元
四行程速可達125組 S125 20人 新台幣500元
二行程檔車組 S2M 20人 新台幣500元
四行程檔車組 S4M 20人 新台幣500元
無限改裝組 SNL 20人 新台幣500元
c.車隊賽
分組 代號 報名隊數 報名費
==================================================
速可達組 SGP 10隊 新台幣1500元
※以一輛參賽車僅能參加一組賽事，車手則不限。
※新手賽報名費400元包含自由練習時間、排位賽3圈，預賽10圈、以及決賽12+1圈。
※錦標賽報名費500元包含自由練習時間、排位賽3圈以及決賽17+1圈。
※車隊賽一隊報名費1500包含自由練習時間、排位賽3圈以及決賽20+1圈以及賽場中間之維
修帳棚區和展示參賽車輛之特別車位。
3.參賽車輛規定：
a.參賽車輛須遵守場地規定，照後鏡、車牌，側柱、中柱均需拆除。
b.燈具或其他易碎物需以膠布貼覆或拆除。
c.各種賽事參賽車輛皆不得使用市售汽油以外的燃料。
d.所有參賽車輛必須為市售之量產車，除重車體驗組外，其他車種排氣量限制在250以下
，大型重型機車僅能參加重車體驗組。
※排位賽及決賽當天大會會提供膠帶供參賽者使用。
※另外現場驗車時若有任何須拆除或需以膠帶貼覆之部份，請遵守驗車人員之指示，凡違
規者一律取消參賽資格，不得申訴。
4.參賽車輛改裝限制：
新手賽：
參賽車輛引擎系統、排氣量、化油器、懸吊形式(例如不可雙槍避震改單槍避震)須維
持原廠設定，其餘不限。
錦標賽：
a.二行程檔車組S2M參賽車輛須遵守以下規則。
引擎本體 國產NSR-150 | 國產追風RZX-135
汽缸容積 150 ± 2cc | 135 ± 10cc
缸體改裝 可改用泰產陶缸 | ---
變速箱本體 不得套用其他車種
傳動系統 限鍊條傳動
油箱 限放置原廠位置
供油系統 自然吸氣不得噴射，任何型式之增壓系統不得加裝
電裝系統 保留原廠線圈，不得修改，原廠CDI不得包覆及修改，接頭與原廠規格
相容，其他原廠不具備之電子配件不得加裝，但電盆可車削
車架 原廠車架，鐵質可補強
懸吊 前叉不得改為倒叉，直徑35mm含以下，不得改為多連桿式後懸吊
車殼、外表 應具備完整之整流罩（含透明膠罩）或前端必須加裝號碼牌
煞車系統 前後煞車不得串連，應可獨立操作，均有作用
輪框 17”或18”
輪胎 限用有紋街胎禁自刻花紋及熱熔雨胎
排氣管 尾端不得突出後輪垂直切線
冷卻系統 限純原廠規格水箱
噪音管制 引擎8000轉，噪音不得超過105db 7000轉
危險突出物 後照鏡、燈具及其他如支架等突出物必須拆除
b.四行程檔車組S4M、4T速可達100組S100、4T速可達125組S125，以上三組之參賽車輛，
缸徑行程不限，但化油器需為原廠化油器。不得換裝相同口徑非原廠之化油器。
c.自然吸氣，任何型式之增壓系統不得加裝。
d.不可使用全熱熔光頭胎。
e.引擎、車架必須為同一車種。
f.懸吊系統、制動系統、排氣系統、車架之改裝均不受限制。
g.無限改裝組SNL沒有改裝、車種限制。
車隊賽:
a.車隊組一組最多可參賽車輛為兩台，均為無限改裝之速可達。
※若車輛不符合參賽改裝限制為事實，則喪失名次紀錄，違規者不得申訴。
5.排位方法：
第一天進行排位賽，排位賽單圈成績之先後順序即為預賽和決賽之起跑排位。
排位方式為分組測時，一組三人，以參賽者號碼順序先後作為優先順序，由檢錄區進
入賽道，共跑三圈，採延後起跑分別計時。進入賽道後即開始暖胎圈一圈（暖胎圈不會經
過起跑線），第一次通過正式起跑線後即進入計時第一圈，第二次通過正式起跑線後即進
入計時第二圈，第三次通過正式起跑線即停止計時，車手立刻依照工作人員指示從出口離
開賽道範圍，避免影響排位賽之進行，兩圈計時圈擇優登記。測時結果及決賽排位順序會
在排位賽結束後公佈。
6.比賽方式：
新手速可達組將進行1.排位2.預賽3.決賽，其餘各組為1.排位2.決賽預賽之排位由星
期六排位時，最快單圈決定。
決賽之排位由預賽前十名選手之預賽名次與另一組交叉排位。
各組預賽與決賽採靜態起跑，入場先行一圈暖胎圈，從檢錄區出發，抵達起跑線後停
下，排序起跑位置，之後揮旗進行暖胎圈，暖胎一圈後，再次停於起跑位置，靜待旗號正
式比賽。主旗手於起跑前將高舉紅旗，並由跑道內側步行至外側提醒選手即將起跑，隨旗
號號揮下，比賽開始。
a.新手賽：
預賽十圈採用排位起跑式，暖胎圈一圈，比賽十圈。進決賽條件為預賽前十名。
決賽採用排位起跑式，暖胎圈一圈，決賽十二圈。勝利條件為衝線揮旗，取前三名上
頒獎台獲頒冠軍、亞軍、季軍。
b.錦標賽：
採用排位起跑式，暖胎圈一圈，決賽十七圈。勝利條件為衝線揮旗，取每組前三名上
頒獎台獲頒冠軍、亞軍、季軍。
C.車隊賽:
採用排位起跑式，暖胎圈一圈，決賽二十圈。勝利條件為衝線揮旗，取每組前三名上
頒獎台獲頒冠軍、亞軍、季軍。
7.報到:
a.請各位參賽車手攜帶身分證明文件於規定時間內報到，逾時取消參賽資格。
b.參賽車手務必參加賽前簡報，並於簡報後簽名，未簽名者，排位成績加三秒做為懲罰
。
五.旗幟規則、安全前導車及賽會判罰：
賽道的每個路段都規劃了揮旗手以及事故排除人員，並有設置安全前導車，所有參賽
車手均必須遵守旗幟規定以及安全前導車的帶領。
a.黃旗：
黃旗平舉表示有車輛在賽道中發生意外；黃旗揮舞表示有車輛發生嚴重意外，車手可
能受傷，無法立即處理的狀況。黃旗狀況下禁止超過前車，排名須維持現狀。
b.紅旗：
紅旗表示場上意外事故的嚴重程度已經到達需要清場並需要救護車輛等進入協助排除
事故的狀況，或是中途有需要靜空賽道的狀況，此時強制暫停比賽，場內車輛全部依照目
前排名遵循安全前導車之帶領離場。紅旗情況下禁止超越前車，排名須維持現狀。
c.綠旗：
綠旗表示賽道上的意外狀況已排除，恢復正常比賽。
d.藍旗：
藍旗揮舞表示該段賽道上有領先車遭落後一圈之慢車阻擋，落後一圈之慢車須立刻讓
出賽道給後方之領先車輛。若阻擋超過一圈，慢車車手將遭到判罰。
e.黑旗：
黑旗的出現必定伴隨賽會公佈之車號，表示該車號之參賽車手因違反比賽規定而遭取
消比賽資格，該參賽者必須於一圈內進入PIT區，離開賽道。
f.賽會判罰：
賽會會在直線區以舉牌之方式告知車手判罰之訊息以及賽道狀況，判罰通知通常會伴
隨受罰車號。以下列舉所有之賽會判罰及告示：
◎SB IN ：安全前導車將進入賽道，全場黃旗狀態。
◎SB OUT ：安全前導車將於下一圈離開賽道，即將恢復正常比賽。
◎LAST LAP ：比賽剩下最後一圈。
◎PIT IN+車號 ：該車號之車輛必須在一圈內進入PIT區接受之STOP AND GO 之判罰。
g.安全前導車：
發生重大黃旗狀況或是紅旗狀況時，安全前導車會由PIT區進入賽道，所有參賽車輛必
須維持目前名次且不得超越安全前導車，違規者將取消參賽資格，不得申請上訴。
h.起跑旗號：
暖胎圈起跑時，主旗手舉起紅旗，放下紅旗即開始暖胎圈；起跑前，主旗手先舉起紅
旗，接著舉起綠旗，當兩面旗幟同時放下時，開始起跑。
六.比賽規則及判罰：
a.比賽中若有截彎取直之情況，依賽會裁決為非必要閃避行為而為蓄意行為，車手遭判罰
PIT STOP AND GO一次。
b.遭判藍旗之落後慢車若超過一圈以上未讓領先車輛超越，該車手將遭判罰PIT STOP AND
GO一次。
c.進出PIT區時若車手壓過出入口警戒線，則判罰PIT STOP AND GO一次。
d.比賽進行間，若發生蓄意的肢體動作，則依賽會裁決後對肇事車手作PIT STOP AND GO
一次之判罰。若情節重大者或遭判罰後仍出現肢體動作，則取消比賽資格，名次不計。
e.遭判罰後一圈內未接受判罰之車手即取消比賽資格，名次不計。
f.活動期間，若參賽車手有肢體或口頭衝突、謾罵叫囂等惡劣行為，即取消比賽資格，名
次不計，且不得上訴。
g.任何工作人員均有取消參賽資格的權利，若有任何違反規則的情況發生，工作人員可直
接撕取任一張號碼貼紙。參賽車輛若少於三張號碼貼紙即表示失去比賽資格。
※請參賽車手們遵守賽事規章內各項條例及規則，以自身做好榜樣，提倡優良正當之機車
休閒運動風氣。
七.比賽暫停：
a.天氣因素：
若因各種天氣因素，可能會危害車手安全，導致比賽無法正常進行時，可由兩種方式
暫停比賽：由賽會判定無法繼續進行比賽；由當時領先的車手，通過 直線區時舉起左手示
意。任一方式暫停比賽後，將立即進入全場紅旗狀態，並且在下一圈時安全前導車進入賽
道，帶領所有車輛進入PIT區。
b.意外因素：
若賽道區發生重大意外，導致必須派遣工程車輛或救護車輛進入賽道以排除意外時，
將由賽會決定為全場黃旗及SB IN狀態，或是全場紅旗狀態，並且在下一圈時安全前導車
進入賽道，帶領所有車輛進入PIT區。
c.其他因素：
有任何未經允許的人員進入賽道區，或是動物、外來物進入賽道區範圍，極有可能危
害比賽安全的外界因素，將由賽會決定為全場黃旗及SB IN狀態，或是全場紅旗狀態，並
且在下 一圈時安全前導車進入賽道，帶領所有車輛進入PIT區。
d.比賽一經暫停，所有車輛必須跟隨安全前導車的領導進入PIT區，等待是否繼續比賽。
若經賽會判定情況適合比賽繼續，將依暫停前的車輛順序重新起跑，並且減少剩餘的圈
數。往後的組別也會因此適度調減圈數以利比賽流程進行，調減的圈數將由賽會斟酌。
八.驗車：
a.賽前驗車：
請各位參賽車手攜帶選手證於規定時間內報到，完成報到後進行賽前驗車。驗前驗車
的重點放在懸吊系統、車架形式、輪胎等，並會拍照存證。完成驗車且合乎改裝限制的參
賽車輛將會被貼上三面號碼貼紙，因此參賽車輛必須預留車頭、側殼兩側三個位置以利黏
貼號碼貼紙。三張貼紙必須同時黏貼於車輛上才具備參賽資格，少於三面者將不得進入參
賽車停放區。
所有參賽車輛會於賽前驗車時，在適當位置貼上封條，排位賽結束至車手準備前，不
得進行引擎系統、供油系統的調教，更不得於期間改變任何引擎系統、供油系統零件，違
者將取消參賽資格。
b.賽後驗車：
凡對賽務組申訴，要求對其他參賽車輛進行驗車者，須繳交新台幣貳仟元整之保證金
，經賽務組同意後，在公開公證之情況下、對被提出申訴之車輛進行驗車行為，由車主自
行拆裝，經賽會指派之工作人員檢驗是否有違反改裝限制，若違反規定屬事實，則該車手
取消名次，不得上訴，保證金退還申訴者；如沒有違反改裝規定，保證金將沒收。
九.TEAM GIRL相關規則：
a.每位參賽車手可攜帶一名TEAM GIRL。
b.TEAM GIRL必須於比賽開始前30秒離開賽道區。
十.注意事項：
a.進入新竹安駕中心之前會通過榮華新村，請參賽車手及來欣賞觀戰的民眾能減速度至時
速30km/hour，並降低音量，尊重當地居民的安全。若參賽車手未遵守此項規定，將遭
受取消參賽資格之處分，費用不退，且不得申訴。
b.比賽進行中，賽道區為禁止進入之區域，僅領有特殊證件之工作人員或參賽車手可以進入
，參觀民眾請勿進入賽道區。
c.請參觀民眾及參賽車手遵守工作人員指示平停放車輛，比賽當天除了停車場外，其餘區
域皆為步行區，場內禁止機車汽車行駛。若參賽車手未遵守此項規定，將遭受取消參賽
資格之處分，費用不退，且不得申訴。
d.欲於會場內之試乘區試乘車輛，請配戴3/4式或全罩式安全帽，以確保自身安全。
********
f.有任何問題可以向佩掛有工作證之工作人員詢問。
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┼╯ Author: vik 從 vik.Dorm13.NCTU.edu.tw 發表