作者: moody (我就是這樣的啦!!) 看板: T-Rex
標題: 【文件】換前叉油...
時間: 東吳機研站 Fri Feb 2 14:34:41 2001
這是轉貼的...
發信人 aaaaagogo@TKU-BBS (咖啡+白蘭地) 信區 Vehicle
標 題 更換前叉油,請你跟我這樣做
發信站 淡江大學 BBS (2000/07/04 01:36:58)
轉信站 TKU-BBS
炎炎夏日正好眠,但是除了睡覺,還能做什麼ㄋ,那就是保養摩托車囉..
各為愛車同好,柔柔你惺鬆睡眼,拿著打工的微薄薪水,買了材料心裡淌血,拿著工具流下汗
水,來吧..一步一步跟我做...^_____^|||
雖然因為補習而無法參加機研社,但是我還是要發揮機研的精神,努力研究機機...機車
有點口吃(i see,this boardcast is not about sex) ^^^^^^^^^^^^^
繼上回更換金屬油管後,今天就談談更換前叉油囉..(這邊有個小心得提供大家,就是金屬油
管和dot4煞車油雖然好利,但是相對的,來令片和碟盤的工作負荷就相對變高,第一就是來令
片經常因為溫度過高而疲乏,第二原廠的碟煞盤在我高速煞車的測試下,一個月後,出現紫色
紋路,那就是脫鋼啦...嚴格說起來就是原廠鑄鐵盤已經過熱而金屬疲乏...所以金屬油管雖
利,但是來令和盤的品質要嚴格要求,可以試試吉村的碟盤)
首先準備工具如下:
1.12,17號T型扳手,14號梅花扳手,十字螺絲起子
2.前叉油一瓶20W(最好不要用齒輪油..80W的濃度會叫你沉下去卻彈不起來或過慢..切忌)
而且最好是500CC的容量..部要懷疑,就要那麼多..也不要用OHLIN..否則不如換一組前叉
3.雙手蠻力和蠻牛一瓶
大家一定會很好奇一件事,那就是為何沒有針筒和量杯ㄋ,灌前叉油不是要針筒嗎?
那怎沒有10號內六角扳手,如何轉開前叉底部螺絲洩油ㄋ?--
各位看官別著急,慢慢看下來就會有答案囉..
話說上學期期中考前一週,筆者週末騎車去東吳城區部探望學弟,順便看看他們機研社在搞啥
啥時,赫然發現所有的學員把摩托車佔據了停車場,左手拿家私(內六角扳手和針筒)右手
拿RS SUPERBIKE,赫,筆者差點被這氣勢嚇到,只差沒有男而當自強的背景音樂..^O^
雖然只有20幾名同學但是一個口令一個動作的接受最前面的學長指導,我腦中浮現出
不知哪一天本校機研社的學員在五虎崗第二停車場集體上課,學如何搪缸,那一定壯觀
我向學弟一探究竟,原來今天東吳機研交學員換前叉油順便換機油,而RS superbike是
社團指定用油的樣子..而且好像一堆人一起訂購,享受批發價格(好像290吧)..怪怪
但是當我仔細看完他們只拆卸油螺絲後,就慢慢漏油,發現下列缺點:
1.漏不乾淨,油污尚多在內管壁上
2.內管彈簧根本沒取出,油污垢卡在上面,不清理的話,換油也沒用
3.用針筒打進去,會回流,鎖螺絲時,多少會外流一點,油量難掌握
4.管內無法清洗乾淨,因為前叉不拆下來,只會往下漏,而不能往上流,油泥依存
5.每一種車種前叉油量不一,車主難以掌握最佳硬度
只有一優點:
不用拆泥土除和斜板,不用拔前叉,快速省時...
所以囉..我這回要講的是完全清理法及最佳硬度掌握法:
不過費點力氣就是,但是一萬至二萬公里保養一次,滑的來啦...
這邊先賣點關子,明天繼續囉....我要睡覺覺了...
--
※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org moody From 139.175.127.197 ...
一個玩車人的天地/FZ車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/