作者: will13131313 (RV，我要你變的更強) 站內: SYM_RV150
標題: [分享] RV改裝排氣管心得分享
時間: Sat Nov 20 19:04:31 2004
大家好，又是一個閒來無事的週末... ^^ 跟大家分享一下排氣管改裝的心得
為什麼要改裝排氣管呢? 花那麼多錢當然不是拿來好看的,排氣管的改裝是屬於
動力改裝的一部分,改裝管之所以動力效果會比原廠管好,主要是因為基於國內
環保排放廢氣標準,原廠管都必須加裝觸煤,這個東東會殺掉一些動力輸出...
基本上,改裝管是無觸煤的...
選擇一支RV的改裝管,可以從以下幾點著手:
1. 廠牌:MSP,HBP,PWHP,WW,CR,KOSO,吉村...
2. 材質:白鐵,鈦合金...
3. 特性:迴壓,半直通,直通...
4. 口碑:車友安裝心得
5. 價錢:個人標準不同
以上幾點要提的是,在台灣所謂的鈦管,基本上只是貼鈦皮,或是用顏料燒焊,把管
子弄成彩色的來漁目混珠,所謂的鈦,是一種材質,輕是它的特色,但一支純鈦管價
錢就絕非幾千元就可以搞定的... 材質通常對管子的性能沒有直接影響,曾有位車
友說,"鈦管比較輕,車比較會跑",我個人是對這個說法持有懷疑... 也有人說,同
廠牌的管子,白鐵管和鈦管的排氣浪聲不同,這我就沒法比較,至少以MSP而言,我是
分變不出來兩著排氣聲音的差異...
以外觀來看,鈦管都是七彩的,白鐵則是銀色,蘿蔔青菜各有所好,任君挑選... ^^
同廠牌的鈦管通常都比白鐵貴1500~2500
迴壓管的特色是加速快但尾速會無法完全發揮,直通管則是重尾速但加速會掉,中庸
之道的就是半直通管,兼具加速與尾速,但當然加速與尾速的表現不會比迴壓管與直
通管來的強...
因此你在購買一支改裝管的時候,最好要搞清楚這支管的特性,免的裝上車後效果不
如預期,然後又要花上大筆鈔票... >"<
有個問題是,"改管後到底要不要改傳動???",是需要的... 因為換上管子後,車子的
動力曲線會稍微和原本不同,如果說原廠引擎配原廠管的動力輸出最大扭力是在6800
rmp,那麼換上管子之後最大扭力輸出可能會變成6000rpm,這時候為了配合動力曲線,
我們可以調整一下傳動,讓引擎轉速能配合到最大扭力的輸出... 基本上,不用動很大
,但至少普利珠珠重要重配一下... ^^
RV的改裝管大多都是兩段接合式,前段與後段有彈簧勾住,這是為了降低冷車時管子尚
未接合,因漏氣而損失的動力,漏氣會讓管子的性能打點折扣,不管是兩段接合處還是
前段與氣缸相接的地方,如果有天你突然絕得車子騎起來加速虛虛的,可以檢查一下是
不是彈簧掉了,或是與氣缸相接的螺絲有鬆動...
一支好管,可為RV帶來0.5~1匹的馬力,也可以讓愛車看起來更有精神,祝大家改管愉快
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