作者: shenlongtw (阿凱) 站內: SV-MAX
標題: Re: 請問sv max改缸問題
時間: Fri Nov 7 10:14:32 2008
看到這篇我也來回一下!!
因為本身車改12"框 感覺原廠缸有點不太夠力XDD(藉口?)
(因為本人不喜歡 拉轉型傳動)
目前我是使用 X馬的汽缸54.5 JCC凸頂 銳馬環等...
活塞方面活塞裙增加兩條儲油溝,聽說可大量提升
汽缸和活塞間的壽命XDD
裝之前有算過壓縮比(考慮 墊片 汽缸內小部份燃燒室等)
大約落在10.8上下...接著拿到物品後 發現他的汽缸上墊片
附的是厚片的 所以壓縮比又更低了XDDD,所以這款汽缸
幾乎可以說是直上 不用擔心壓縮比太大 那久不好的問題
供油系只加大副油嘴 空濾沒動
裝好後發車 排氣管聲音變飽了XD(PWHP 半直通鈦管)還一度
以為是漏氣聲音.... 試車方面 因為傳動還沒調整過 所以很明顯
感覺的出來加速力道的改變 起步不會很噸感覺輕盈了許多
尾速方面還沒試過...值得一提的是 小改54.5 引擎聲音
還是維持在很原廠的聲音 不會像一般改裝缸 引擎聲音
一聽就知道了..
之前幫人裝56缸 缸頭有小車一點點 下墊片一片
啟動馬達就有點吃力了加速感還蠻突出的 但是整體
噪音和震動度也更明顯 耐用度方面 也都還正常至少沒吃機油
之後因為車主說要清理機碳 讓車航弄過後就怪怪的 我又拆才發現縮了XDD
以上是一些經歷^^
※ 引述《chungsen (第一次被水桶耶~~XD)》之銘言：
> 借用標題再問XD
> 小弟的車最近呈現爆走狀態
> 引擎聲莫名的大
哪方面的聲音 扣扣 拎拎?XD
> 可是偏偏又沒有吃機油的狀況
> 讓我想整理汽缸的念頭都會因此淡逝
原廠陶缸很勇 要他車機油似乎@@
之前車友來整理 車跑8萬還不吃機油
害我都不能勸敗XDD
> 在以前會很在意的點是
> 1.不確定改裝缸的耐用度是否有到2、3萬的壽命?
裝的好+ 引擎設定好+ 好好保養 +你的右手 = 可以的
> 2.在以純修復性改裝、不逼極限的狀態下，耗油程度是否會變太兇?(ex.市區不到35KM/L)
> 3.周邊(化油器、空濾等)調整困難?
不會 54 56改的都不算大 調整不難
> 4.太貴Orz
汽缸價格都在13-16之間 不貴
工錢比較可觀..
> 而在慢慢的四處接觸改缸車車友的交流後
> 漸漸的又對改缸產生了興趣與信心
> 可是現在卻變成了以下幾點問號產生
> 1.耐用度疑問還是有，因為接觸到的車友，要碼確實有耐用度的問題(ex.吃機油等)
> 要碼就是過沒多久再次升級Orz，變成說像我這種純整理性的改裝樣本數有點少
我也算是純粹整理吧XDD 會再次升級的應該是麻痺了吧= =
用改裝喚醒感覺XDDDDDDDD
> 2.目前聽到的輕量小改裝有兩個方法：
> 一是純上54缸，化油器調整，汽門調整(?)
氣門整理要看你有沒有漏氣
> 二是這幾天新問到的，拿原廠缸塘到54，其餘同上
> 因為方案二要花的＄＄比想像中少很多，甚至近期就可動工
> 可是一樣卡在耐用度的問題@@a
> 3.如果要改善低轉扭力，究竟以max的體質要換掉啥才會是最關鍵的@@?
> 這點不是很在意，是想說如果能「順便」處理掉也是不錯
> 4.如果壓縮比設定沒動，傳動原廠，這樣子的改裝對油耗的影響是?
> 因為我對動力是完全不要求XD，反正都這樣跑不快沒力5年了
> 但是『順』卻是我很在意的點@@，不想為了車子而又要比以前又多花保養錢
> 尤其省油又是max的強項...不想犧牲掉他XD
> 5.有沒有什麼max會掛的東西是可以順便處理的@@?
> 像是區軸強化or?
曲軸方面可以檢查看看 由於我是二代曲軸 之前又因為白目
拿去TD強化過 所以曲軸一切都還很正常 除了兩邊軸承
NTN C3軸承間隙不小(不知是否原本 或是磨損) 就趁著此次
順便換成SKF C3軸承
以上希望對你有幫助^^
> btw.車子有改三相
> 以上幾個蠻雜的問題
> 希望前輩們指點了<(_ _)>
> Thx~
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→ chungsen 推：聲音算是"轟轟轟"吧XD 就是原廠聲音放大5倍 08/11/07
→ tim1336 推：汽門應該是一定會漏氣@@ 08/11/08
→ englishyam 推：EV4系統上高凸特別會叫 08/11/09