作者: chungsen (第一次被水桶耶~~XD) 站內: SV-MAX
標題: Re: 請問sv max改缸問題
時間: Fri Nov 7 03:17:34 2008
借用標題再問XD
小弟的車最近呈現爆走狀態
引擎聲莫名的大
可是偏偏又沒有吃機油的狀況
讓我想整理汽缸的念頭都會因此淡逝
在以前會很在意的點是
1.不確定改裝缸的耐用度是否有到2、3萬的壽命?
2.在以純修復性改裝、不逼極限的狀態下，耗油程度是否會變太兇?(ex.市區不到35KM/L)
3.周邊(化油器、空濾等)調整困難?
4.太貴Orz
而在慢慢的四處接觸改缸車車友的交流後
漸漸的又對改缸產生了興趣與信心
可是現在卻變成了以下幾點問號產生
1.耐用度疑問還是有，因為接觸到的車友，要碼確實有耐用度的問題(ex.吃機油等)
要碼就是過沒多久再次升級Orz，變成說像我這種純整理性的改裝樣本數有點少
2.目前聽到的輕量小改裝有兩個方法：
一是純上54缸，化油器調整，汽門調整(?)
二是這幾天新問到的，拿原廠缸塘到54，其餘同上
因為方案二要花的＄＄比想像中少很多，甚至近期就可動工
可是一樣卡在耐用度的問題@@a
3.如果要改善低轉扭力，究竟以max的體質要換掉啥才會是最關鍵的@@?
這點不是很在意，是想說如果能「順便」處理掉也是不錯
4.如果壓縮比設定沒動，傳動原廠，這樣子的改裝對油耗的影響是?
因為我對動力是完全不要求XD，反正都這樣跑不快沒力5年了
但是『順』卻是我很在意的點@@，不想為了車子而又要比以前又多花保養錢
尤其省油又是max的強項...不想犧牲掉他XD
5.有沒有什麼max會掛的東西是可以順便處理的@@?
像是區軸強化or?
btw.車子有改三相
以上幾個蠻雜的問題
希望前輩們指點了<(_ _)>
Thx~
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[車種] YAMAHA SV MAX 一代二期 [車色] 鮮紅
[破蛋] 2002/06 [里程] 18000原廠表+22000FT表↑
[前輪] IRC MBR740 3.50-10 [後輪] PIRELLI SL26 100/90-10
[前叉] 培力 10W 80cc X2 馬車彈簧 posh四迴路 [後避] 馬車三段可調
[機油] conoco 10w50 [制動] Honda Tokico輻射對四
[單眼] XELUX 50w 6000K in G35
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