作者: nasc (地平線的彼端) 站內: SV-MAX
標題: AC線、接地線與主開關加強
時間: Sat Jul 5 01:20:30 2008
欲直接觀看網頁版圖文說明請進入：
http://nasc.myweb.hinet.net/motorevo_agm.htm
此車款(原廠的單相發電)的AC線指的是發電機到大燈這段，中間並經過整流器，
加強的效果主要是可以在較低的轉速提供大燈較高一些些的電壓，而飽和的電壓
則可以增加一點點，接地線加強也有同樣的效果，並且也有利於對啟動馬達等的
供電。
其中端子的部份，使用到R5.5-6、R8-6以及R14-6的R型端子，以及少數的子彈型
端子，線材為N蕊的8AWG與10AWG音響用線(算是基本款，而N=沒有注意)。
主開關即鎖頭開關，為此製作Relay電路兼端子座。
重點擷選如下：
AC線與接地線的加強線路-
http://nasc.myweb.hinet.net/mwpic/evo/agm/WEH.gif
-可依個人喜好斟酌調整(就像泡麵的調味包)
R型端子的處理(壓接+焊接)-
http://nasc.myweb.hinet.net/mwpic/evo/agm/Dscn3120.jpg
兩種並線示意(皆有焊接)-
http://nasc.myweb.hinet.net/mwpic/evo/agm/Dscn3131.jpg
http://nasc.myweb.hinet.net/mwpic/evo/agm/Dscn3127.jpg
對CDI黑線與發電機黃/紅線的並接-
http://nasc.myweb.hinet.net/mwpic/evo/agm/Dscn3149.jpg
對點火線圈的接地並線-
http://nasc.myweb.hinet.net/mwpic/evo/agm/Dscn3144.jpg
接地線往啟動馬達尾端集中-
http://nasc.myweb.hinet.net/mwpic/evo/agm/Dscn3154.jpg
往車頭的走線-
http://nasc.myweb.hinet.net/mwpic/evo/agm/Dscn3162.jpg
對整流器的並接-
http://nasc.myweb.hinet.net/mwpic/evo/agm/Dscn3135.jpg
接地線集中於喇叭鎖點-
http://nasc.myweb.hinet.net/mwpic/evo/agm/Dscn3137.jpg
-嚴格來說，端子算是堆得太多
用來取代鎖頭主開關的控制接點的Relay電路-
http://nasc.myweb.hinet.net/mwpic/evo/agm/mse/Dscn3490.jpg
-由鎖頭輸出的正電控制Relay動作，其中一個Relay(20A)為取代鎖頭對正電的控
制，另一個(15A)是加強熄火線的接點品質(算是順便做上去的)
Relay電路的接線與固定示意-
http://nasc.myweb.hinet.net/mwpic/evo/agm/mse/Dscn3509.jpg
-固定方式為綁在其它線路上
...謝謝收看
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→ chungsen 推：推!鎖頭控制台真的很屌XD 08/07/06
→ skyjacky 推：真的好屌好屌@@~~~樓上的要施工的話約我一起啦~ 08/07/08
→ mb070 推：推!! 好屌 08/07/09