作者: way0703 ( DNM) 站內: SV-MAX
標題: Re: 請問關於sv max改缸換曲軸的問題
時間: Sun Sep 10 23:11:12 2006
回文賺錢阿
> 想請大大們給小弟一點意見或是經驗建議的~
> 一、換原廠缸+新的原廠曲軸強化15pin+整理缸頭....
> (小弟的max不是方格棋，應該是一代的潤滑吧，而且問了一下車店，老闆說
> 15pin的強化曲軸最小對應到59缸...沒有對應原廠缸= =...因為原廠活塞
> 是對應13pin孔的，這是真的嗎?)
Ans: 是真的 (不過通常57以上就會用15pin的 看怎麼做而已)
> 二、換原廠缸+改二代新式潤滑+二代原廠曲軸+整理缸頭...
> (看了要改二代潤滑的話要換 1、右曲軸箱 2、有油道的電盤蓋 3、二代曲軸，
> 但看了一下，怎麼好像說連缸頭也要換???...這跟缸頭有關係?
> 再看了一下，二代的氣門好像比較粗一點...一代的缸頭可直上嗎?)
Ans: 不會吧大佬?差幾條你也看的出來阿?????一代缸頭直上喔...這沒有改過
> 三、改59缸+新的原廠曲軸強化15pin+整理缸頭...
> (不知這樣子改的話進排氣有沒有必要拋光...原廠化油器cvk24也不知夠不夠用?
> 如果要換化油器的話，風光的bs26和王牌的pe26不知那個比較推賤呢?小弟只知
> 這二個如果調整的好，效果都不錯，cvk26太貴不考慮..只是改59的話不知那個
> 較夠用?)
Ans:要穩定請洽bs26 要暴力請洽pe26
> 四、改59缸+改二代新式潤滑+二代原廠曲軸+整理缸頭...
> (這個燒錢大概最兇= =...不過小弟比較想知道說，二代曲軸可以強化成15pin嗎?
> 還是二代曲軸已經是15pin的了?)
Ans: 二代曲軸當然是13pin啦 當然也可以強化成15pin啦
只不過是換根連桿跟培林 沒你想像的複雜 XD
> 小弟個人的騎車方式不常操車，但常騎長途，常需要超車(北宜的卡車都在甩尾= =)
> 個人不是那麼想改缸...畢竟要改缸的話，化油器等等的都需要去搭配...要調整~~
> 在猶豫是不是要改成二代潤滑(改二代潤滑的東西，小弟還有遺落的嗎??還請幫看一下)
> 和是否要改缸的這二大問題....
> ps:整理缸頭=氣門換新，氣門油封等消耗品也換新...燃燒室清洗除炭等等...
> 還請各位大大們能給小弟一點意見或是經驗，或是裡面有說錯打錯的還請指教...
> 感激不盡~~~
我倒是覺得沒什麼必要去改二代潤滑
真的會掛還是會掛 不會掛還是不會掛
真要小改缸的話 用原廠曲軸配上13PIN強化連桿掛顆56缸效果就不錯了
至少56缸 CVK24還堪用 高速油嘴大一點就OK
要燒錢我還有另一個方案
既然要改缸
改59倒不如改63
整理缸頭不如換4V缸頭
換BS26或PE26倒不如改PWK28 (FRC28 CR28...很多錢的東西)
讓EV4發光發熱就靠你了喔~~~~啾!
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→ hide 推：後面那段是怎樣= = 勸敗文嘛XD 06/09/10
→ silent 推：後面那段 我有感覺到 錢在蒸發... 06/09/10
→ Freddy 推：我有一個後面那段玩意....@@ 06/09/10
→ per1 推：我有感受到那充滿愛液的"啾" XD 06/09/11