作者: r1234rr (eric) 站內: SV-MAX
標題: Re: 請問關於sv max改缸換曲軸的問題
時間: Sun Sep 10 19:47:33 2006
※ 引述《mydd (水梨)》之銘言：
> 小弟目前的sv max已騎了72xxx公里，原廠缸、原廠曲軸都沒換過..
> 但最近曲軸牙好像爛了= =~~風葉變成消耗品...q摸奇超不爽的...
> 打算一次到位把使用72xxx的氣缸和爛牙的曲軸換掉順便整理缸頭
> 扒了不少文，也到穴光、風光版去看了不少文章~~~有了幾個方案
> 想請大大們給小弟一點意見或是經驗建議的~
> 一、換原廠缸+新的原廠曲軸強化15pin+整理缸頭....
> (小弟的max不是方格棋，應該是一代的潤滑吧，而且問了一下車店，老闆說
> 15pin的強化曲軸最小對應到59缸...沒有對應原廠缸= =...因為原廠活塞
> 是對應13pin孔的，這是真的嗎?)
> 二、換原廠缸+改二代新式潤滑+二代原廠曲軸+整理缸頭...
> (看了要改二代潤滑的話要換 1、右曲軸箱 2、有油道的電盤蓋 3、二代曲軸，
> 但看了一下，怎麼好像說連缸頭也要換???...這跟缸頭有關係?
> 再看了一下，二代的氣門好像比較粗一點...一代的缸頭可直上嗎?)
我是一代改二代
就說說我換的吧~沒錯
要上二代~必須換上二代的右邊CASE與電盤
因為這兩樣東西有新的油道
且二代曲軸也跟一代不同~所以不換這兩樣曲軸就幾乎沒有潤滑
至於缸頭要換?不聽說過 因為本人是直上 沒有任何問題~
目前車子換完也跑了2萬多公里~沒啥雜音 時常拉轉
之前聽說曲軸還有第三個版本~是二代曲軸在強化的!可以問問看~
> 三、改59缸+新的原廠曲軸強化15pin+整理缸頭...
> (不知這樣子改的話進排氣有沒有必要拋光...原廠化油器cvk24也不知夠不夠用?
> 如果要換化油器的話，風光的bs26和王牌的pe26不知那個比較推賤呢?小弟只知
> 這二個如果調整的好，效果都不錯，cvk26太貴不考慮..只是改59的話不知那個
> 較夠用?)
改59缸要車CASE 不然不行~至於進排氣拋光~建議一起~
化油器可以等真的不夠用再上~因為工程也不大~先把油嘴加大看看!
> 四、改59缸+改二代新式潤滑+二代原廠曲軸+整理缸頭...
> (這個燒錢大概最兇= =...不過小弟比較想知道說，二代曲軸可以強化成15pin嗎?
> 還是二代曲軸已經是15pin的了?)
> 小弟個人的騎車方式不常操車，但常騎長途，常需要超車(北宜的卡車都在甩尾= =)
> 個人不是那麼想改缸...畢竟要改缸的話，化油器等等的都需要去搭配...要調整~~
> 在猶豫是不是要改成二代潤滑(改二代潤滑的東西，小弟還有遺落的嗎??還請幫看一下)
> 和是否要改缸的這二大問題....
> ps:整理缸頭=氣門換新，氣門油封等消耗品也換新...燃燒室清洗除炭等等...
> 還請各位大大們能給小弟一點意見或是經驗，或是裡面有說錯打錯的還請指教...
> 感激不盡~~~
我目前是二代潤滑~ 原廠普利盤 EPIC 9.5g珠 三星皮帶 cts黑之魔離合器
迎光大彈簧 畫線碗公 沒改缸 動力方面表速115左右~加速很不錯
小速克達 再怎樣改應該都差不了多少~所以可以省點錢
換點原廠耐用就可以了~ev4 車系本身就不太適合大改!!
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