作者: comanche (跑不快的jog) 看板: SV-MAX
標題: Re: 我的小小看法~~
時間: 東吳機研站 Wed Jan 15 01:54:33 2003
※ 引述《markhappy (被刮傷的天鵝~><~)》之銘言：
: 你要強調的是潤滑沒有不良?
: 還是?
: 我之前騎的是風光
: 沒有NPA的版本
: 800換一次CPC 9K SJ
: 三萬公里照樣掛曲軸
: 但引擎拆開後
: 發現曲軸本體其實並無大礙
: 掛的是軸承
: 師傅推測原因是潤滑不足
: 我覺得
: 先前的潤滑確實有弊病存在
: 加上曲軸上面沒有足夠的孔道讓機油流通
: 所以都會先掛軸承
: 所以那一次我是只有換損壞的軸承部分
: 沒有整支換
: 而先前的車係為什麼沒有掛曲軸掛那麼多
: 這我無從推測摟
: 因為目前沒有任何"證據"顯示
: 掛曲軸的車以NPA以後的居多吧
: 能確定的只有EV4掛曲軸的車友確實比GY6多
: 純粹只是我的經驗+看法啦
: 別動氣毆
我有一個看法如下
以往網路資訊流通並不如現在那麼發達
就算有問題有毛病 也只能透過車行或是幾個車友之間口耳相傳..
以舊款迅光FUZZY 可動.FR/FX/FD這些款式來說
其實騎在路上的這些車子 操到引擎吃機油噴煙 曲軸怪聲一堆
在幾年前也是時有所見
只是當時資訊沒這麼快流通 所以會認為以前的車都不太有現在的問題...
近幾年這些老車已經快要慢慢在路上絕跡了
所以這些車子使用的情況和資料現在要找也不好找了...
我有個朋友以前就是騎一代老迅光可動的...
最近聽到另一個朋友騎一年多的SV-MAX掛曲軸的聲音後才猛他然發現
這台SV-MAX掛曲軸的聲音 就跟他以前的老迅光引擎雜音幾乎一模一樣
只是他當時不了解這問題..在車子會吃機油噴煙後就便宜把車子賣了換了台NSR....
另一觀點的看法
則是老光這些車子 雖然容易操到吃機油 潤滑設計也不算好
但是曲軸耐用度還是有一定程度....
後期新車種容易掛曲軸原因在於後期車種改良設計"不良" 採用之材質不佳造成
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw comanche From swtp74-4-163.adsl.seed.n ...
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