作者: Freddy (㊣土炮王(封車)) 看板: SV-MAX
標題: Re: 請問一下關於MALOSSI套件
時間: 東吳機研站 Tue Apr 1 22:10:45 2003
※ 引述《pida (彥)》之銘言：
: 馬路死的傳動組雖然配8.5g...可是尾速還增加勒
: 它的盤子是怪盤..配其它的珠子變不會跑
: 個人認為......EV4的扭力小於GY6..
: 而馬路死普利組將轉速向上拉......再加上EV4(SV...SV-MAX)重量比GY6輕
: 利用轉速來造就速度~~~
傳動能配出來的高轉實在有限
一樣以100公里的表速來說,有的人轉速幾乎飆到近萬轉
有的大概8000轉就打死了
速度上面沒有差別,不如說某台的傳動配到匹配"負載",所造成的高轉
負載來說有很多因素,車重,還有減速齒輪組
都會造成說最高速度與最高轉速的關係
: 你想想..原廠就配11G的珠子....目的是油耗及聲音比較小(YAMAHA車小聲)
: 在後引擎未動下....把珠子配重...會跑嗎？？（原廠絕對都有計算過其平均值)
: 就好比騎變速腳踏車...腿力不大騎到最終傳速度有可能嗎???
迅光早期原廠車配13g的珠子6個
在我看來整體表現比現在的sv所有車係還要好
為什麼?有解答的,這我不多說
: 我以腳踏車來比喻..希望各位別見怪..
: GY6=====>功學社登山車 EV4=====> 彎把細輪比賽車 齒輪比都不一樣.
: 如果想變更原廠傳動....珠子不需比11G還重(SV盤)...建議是11G*3(風光珠)
: and 9g*3(天鵝珠) 大彈簧只管起步...小彈簧則為加速...自己去試看看吧
其實配輕的珠子來說,對於有改引擎的車來說整體表現會比較好
扭力大嘛!
沒力的原場車,就只好用轉速去彌補
: 而馬路死為啥那麼貴....嘿嘿..一分錢一分貨....配8.5g不是輕假的~~~~
: 怕曲軸斷的話就別騎快.....還有勤保養...基本沒動引擎夠騎很久滴
: 你該不會想騎機車一輩子吧~~~
: 想要馬兒快...又要馬兒不吃草~~~~是不可能的
: 以上為個人淺見...若有錯誤...請指教
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Freddy From 74.c4.ethome.net.tw ...
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