作者: CLKGTR ( 路) 站內: SUZUKI
標題: Re: R1000 K6 1500km心得...
時間: Tue Oct 16 19:10:25 2007
※ 引述《moneyman (口支)》之銘言：
> ※ 引述《chaiotzu (阿SAM努力也沒用~)》之銘言：
> > 再補充一些小特色
> > 1.似乎因為空濾及衝壓進氣設計的關係
> > 在市區走走停停 遇到空氣很糟的情況
> > 怠速就會不太穩 甚至熄火 Orz....
> > (EX:前幾天遇到進香團跟紅綠燈停下
> > 停在那幾台遊覽車後方一下就有該症狀
> > 起步還軟了一下 )
> > 不過讓跑車低速龜也實在點點點
> 這個讓我很頭痛，像是我常跑東北角跟北海岸，有時候進台北縣市鬧區
> 塞車塞很大，結果怠速就掉呀掉得，嚴重的時候退檔補油的空檔就直接
> 熄火給你看，這車的個性實在是...
關於怠速不穩 熄火 的問題
可以參考這篇 轉自重車論壇
http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=43258
在網路上好像看到很多人都有這問題
> > 2.遇到下雨天地上要乾不乾的
> > 車子騎一騎 多少都把水打到水冷排上
> > 不過散熱效率未免也太好了 停個紅綠燈就變水蒸氣
> > 然後就往儀表風鏡冒出來 (應該可以蒸臉XD)
> > 多一點就從側邊車殼出來
> > 在多停一下人家還以為你要火燒車了 ....@@""
> 之前真的有停在我旁邊的小姐阿桑們被我嚇到，整台車煙霧瀰漫這樣~ =P
> btw, 下雨天的時候原廠後土除照樣把泥水捲到後座給你看~
跑車都這樣 正常啦
我以前騎國產NSR都偶爾會發生這種狀況
更不用說散發熱量更多的大車
> > 3.夏天騎這台車進市區 真的會熱到中暑
> > 腿毛都Q起來了
> 我還有在高雄市熱到中暑，有夠high的呀! 上半身還穿了洞洞式樣夾克說...
> 另外我補充一點個人的小改裝心得：
> k&n空濾+兩兄弟尾段：集氣箱吸氣聲變大(爽)，4k rpm後拉轉商當快，缺點是
> 車身的共振變得比較大。
> ZeroGravity風鏡：選了比原廠高4"的超高角度Sport-Touring系風鏡，擋風
> 效果極佳，缺點是速度感模糊(因為風壓變小了...-_-")
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→ RLO 推：Suzuki很像很容易有掉殆速的問題。我大約半年清一次 07/10/16
→ RLO 推：不然每出門一次回家就覺得 slow又往下掉了 07/10/16