作者: moneyman (口支) 站內: SUZUKI
標題: Re: R1000 K6 1500km心得...
時間: Tue Oct 16 17:48:48 2007
※ 引述《chaiotzu (阿SAM努力也沒用~)》之銘言：
> 再補充一些小特色
> 1.似乎因為空濾及衝壓進氣設計的關係
> 在市區走走停停 遇到空氣很糟的情況
> 怠速就會不太穩 甚至熄火 Orz....
> (EX:前幾天遇到進香團跟紅綠燈停下
> 停在那幾台遊覽車後方一下就有該症狀
> 起步還軟了一下 )
> 不過讓跑車低速龜也實在點點點
這個讓我很頭痛，像是我常跑東北角跟北海岸，有時候進台北縣市鬧區
塞車塞很大，結果怠速就掉呀掉得，嚴重的時候退檔補油的空檔就直接
熄火給你看，這車的個性實在是...
> 2.遇到下雨天地上要乾不乾的
> 車子騎一騎 多少都把水打到水冷排上
> 不過散熱效率未免也太好了 停個紅綠燈就變水蒸氣
> 然後就往儀表風鏡冒出來 (應該可以蒸臉XD)
> 多一點就從側邊車殼出來
> 在多停一下人家還以為你要火燒車了 ....@@""
之前真的有停在我旁邊的小姐阿桑們被我嚇到，整台車煙霧瀰漫這樣~ =P
btw, 下雨天的時候原廠後土除照樣把泥水捲到後座給你看~
> 3.夏天騎這台車進市區 真的會熱到中暑
> 腿毛都Q起來了
我還有在高雄市熱到中暑，有夠high的呀! 上半身還穿了洞洞式樣夾克說...
另外我補充一點個人的小改裝心得：
k&n空濾+兩兄弟尾段：集氣箱吸氣聲變大(爽)，4k rpm後拉轉商當快，缺點是
車身的共振變得比較大。
ZeroGravity風鏡：選了比原廠高4"的超高角度Sport-Touring系風鏡，擋風
效果極佳，缺點是速度感模糊(因為風壓變小了...-_-")
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╰╮ Modify: 07/10/16 17:51:36
→ kato 推：兩兄弟管真是屌又稀少 讚讚讚 07/10/16