作者: irvine (FOREVER) 站內: SUZUKI
標題: [心得]Suzuki Burgman(Skywave)650簡易騎乘心得
時間: Sun Apr 30 01:26:44 2006


因為之前已經有po一篇Burgman650的騎乘心得在大車板了...

剛好今天去106又遇到那位車友XD所以又強姦了一次車子

這次來說說Burgman650的加速心得好了...
----------------------------------------------------------------------------
首先, 先介紹一下Burgman650有關動力方面的control panel:

1.D->M鈕------負責切換手排或自排模式(只要按一下就可以自動切換)

2.Power鈕-----手排模式的時候, 若按下Power鈕用途類似汽車的O/D超車檔,
              每個檔位可延伸的轉速延後, 意思就是說可以拉轉不會提早斷油

3.Up及Down鈕--負責手排模式的升檔及降檔


比較詳細的測試心得請去看大車板(然後搜尋字串"650"應該就可以找到)

這次重點放在手排和自排模式的加速心得...
----------------------------------------------------------------------------

跟上一次騎乘時不同的是, 車主把排氣管更換為改裝管, 除了聲浪變厚之外,

每檔起步的頓挫感變明顯, 但是起步也變鈍了, 不過中高轉的加速力道明顯加強,

約3檔6000轉左右即可保持在130km/h左右的時速,

1~3檔換檔之間的頓挫感很明顯, 拉轉則是2~3檔最快, 4檔持平,

但是5檔的時候加速就明顯變弱了.


至於自排模式, 切換之後, 儀表板會顯示檔位在"D"檔

拉轉和加速就和手排模式相差很多, 也許是習慣了手排模式的拉扯感,

竟然覺得自排模式加速跟skywave250差不多XD?

總之, 感覺虛很多...


操控性還是不錯, 雖然傾倒速度沒有像檔車那麼快

但是極限還蠻高的, 過彎時穩定度也不錯, 後輪不會有打滑的跡象

騎乘姿勢可以說非常RV, 碩大的擋風鏡只要輕輕低頭就完全沒有風

要迴轉的時候車身也是蠻靈巧的, 不會有笨重的感覺.


結束XD







--
   █▉◣                          ◢▆◣
   ▊   ▌   是擁有無限的可能。    ▉                 ◤
   ▊   ▌◢◣ ◢◣ ◢◣ ▃    ▊  ▉▉◣ ● ◢◣ ▉    ◢◣
   ▊   ▍▌▁ ◣▂ ▌▁ ▋◥ ▉▉ ▊     ▇ ◣▂ ▊◣  ◣▂ ───────╮
   ◥▆◤ ▉▆ ▂◤ ▉▆ ▋    ▊  ▊     ◤ ▂◤ ▋ ▊ ▂◤ Personal Diary│
    沙．漠．之．魚．的．個．人．日．記             http://efish.cc(休站中Orz)

--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: irvine 從 220-135-71-115.HINET-IP.hinet.net 發表
→ irvine 推：附註: 大車板401和402篇                                  06/04/30
→ skyluh 推：應該是一檔到四檔頓挫感都不小...(坐後座的心得XD)         06/04/30