作者: doomcat (喊我也會喊!!) 站內: SUSPENSION
標題: Re: posh阻尼棒簧片調整
時間: Mon Jul 6 16:01:57 2009
※ 引述《nidor (BAD FOR FINANCE)》之銘言：
> 對了 此型閥片阻尼頭的前叉的調整與大家所想的略有差距
> 壓縮與伸長側的阻尼控制分別是
> 壓縮阻尼: 頂端空心螺絲的孔徑與長度
> 回彈阻尼: 上端閥片
> 大家會問 那下端閥片呢?
> 下端閥片只是作為一個單向閥 (雖然也有影響阻尼的功效 但與頂端螺絲比起來太小了)
> 影響的是壓縮時內外管間前叉油填充的速度
我有一點想不通想請問^^已知壓縮時，內管會去壓縮外管內的空間
這時油會"通過"阻泥棒到達內管，此時阻尼下端閥片正如您說的會變成一個
單向閥，我想不通的就在這如果下端這時是單向閥，那不就表示油會通過
阻尼頭然後推動上方閥片嗎?，那此時上方閥片到底是怎麼樣的角色?
又當內管離開時，油自然要回流回外管，那這時上下閥片到底扮演怎麼樣的角色?
我的邏輯來想，油回流時上閥片也會成為一個單向閥，讓油去推動下方閥片
不知到這樣想對還是不對?
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