作者: munkustrap (煩死了) 站內: SUSPENSION
標題: Re: [請益] 避震器K1用於單槍車種
時間: Thu Jul 2 19:31:32 2009
※ 引述《a01252 (最愛東吳)》之銘言：
> 小弟我在網路上爬了好幾天的文 大概有看過K1的8~9成心得文了。
> 但一直有個疑慮: K1是不是裝在單槍車種上沒有雙槍車種來得優?
> 是不是有支撐力不夠的傳聞?不知道各位的心得是如何?
> 希望有車主能現身說法(跪.Orz)
> p.s.小弟我將近85Kg的體重，加上座騎為RSZ
> 另外還有一個問題想請教:版上似乎比較推薦RPM的避震 而不考慮MSP的.
> 是因為MSP的壓側阻泥太強嗎? 所以導致路感好 但是市區會跳跳虎?
> 還是說有別的八卦XD?
其實避震器的設計概念都是相同的
只是為了達到"目的"
各家廠商的"手段(避震的設計)"都有些許差異
只要是能夠達到目的的手段都是優良的設計
國內各大廠商的避震只要調教得宜 是相當好用的
只是大部分的廠商將阻尼range做得相當大
全關硬到嚇死人 全開則是軟趴趴
如果購買的是無法調整的款式
可能出廠阻尼就是過強 這時候只得另外想辦法調整
鯊魚的避震概念是僅提供"足夠"的阻尼強度
相對上可以提供的調整範圍就更細微
舉個例子來說
新勁戰原廠的避震壓/伸側阻尼如果是5/25kg
改裝的避震最強可能可達120/160kg
鯊魚的設計概念則最強大約在25/55kg左右
捨棄不太用得到的強阻尼 提供更細微的調整
不過這樣似乎也會面臨一個問題
如果今天需要的阻尼強度超過設定的值 那就會覺得鯊魚太軟了
支撐性大部分都是靠彈簧提供
除非彈簧選錯導致支撐性不足 需要的阻尼已非避震所能提供
或是使用者已經習慣使用強阻尼的避震
不然應該是不會有支撐性不足的問題
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