作者: forward (㊣轉圈圈籌辦處) 站內: SUSPENSION
標題: Re: [請益]後壁像坐船
時間: Mon Sep 8 15:50:34 2008
※ 引述《doomcat (喊我也會喊!!)》之銘言:
> XD如題是騎車像坐船不是真的去坐船:P
> 車種 X星艦
> 後避 DNM-AR 200磅 送 BU改 24段可調
> 車主體重 110Kg
> 預載環調整量2.6cm
> 後輪落地&人上車後下沉量2cm左右
> 阻尼快往慢轉4格時,感覺不錯舒服的地方,但只要過比較大or連續型
> 的坑洞,離開後就會像坐船一樣上上下下
> 阻尼調整12格是不會上上下下,但遇坑洞時感覺整個衝擊力又很大
> 調整8格,坐船的情況小很多但大坑洞還是不行!!
> 想在此請問為什麼離開坑洞區後還會上上下下,對此情況是否有比較好的
> 解決方式?
> ps.因為太多人看不懂我要問啥,所以重新貼一篇!!
阻尼輕(快)→舒適→不穩
阻尼重(慢)→顛頗→穩定
很抱歉我沒有用過單槍的DNM,但是 [ 我的體重和原PO差不多 ]
我自己是使用雙槍KAYABA,按照體重差不多這點我的判斷
阻尼調整4格像坐船我們就不討論
阻尼調整12格就是說阻尼很重(慢),這時彎到操控性應該不錯,但是失去了舒適性
阻尼調整8格,坐船狀況小很多,應該就表示阻尼已經發揮適當的功用
現在要做的就是讓過大坑洞後晃動減少
我的建議是將彈簧換硬一些
按照我自己的經驗,車重加車主重破兩百公斤,對於調整避震器的確是一大挑戰
當阻尼夠用但卻仍會晃動嚴重,就表示彈簧吸震效果不佳,換硬一點的彈簧
能使遇到大坑洞避震下沉不那麼嚴重,再搭配夠用的阻尼拉住不要讓彈簧持續簡諧運動
車身自然穩定
再者,換硬彈簧,阻尼應該也要重一點,待彈簧裝上去再測試
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親愛的!我把迅光拆掉了!
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→ davidch 推:兩邊都加重也會trade off碎震吸收能力吧? 妥協 :) 08/09/08
→ apexl009 推:其實越重越好調XDD~ 08/09/08