作者: arto (///M) 站內: SUSPENSION
標題: Re: [問題]若是前叉彈簧放成"上疏下密"???
時間: Sun Jan 13 01:59:28 2008


  亂入一下....

  其實各位討論的  我是有看沒有懂

  因為小弟資質(數理方面)真的不好  抱歉!!

  所以不談理論  :p

  疏密彈簧  我從來不會去記...哪端朝上~哪端朝下

  我記的是...密的朝向"固定端"!

  為什麼?  高職唸汽車學  老師教的就是這樣  我也忘了原理是...??!!

  每每討論疏密問題  大家都說"上密下疏"  可是汽門彈簧是上疏下密耶  :)

  避震器  上密或上疏都看過  我也跟DNM的張經理討論過

  不過經理有經理的堅持  我也沒有理由提出比較好的理論來說服經理  orz...

  但是我試過(跑場地)  密端朝上是比較好的
  (這點我不是很堅持  因為我對於"車感"不是很強  或許別人覺得密端朝下比較好)

  前叉彈簧  我看過的都是上密下疏  包括我的舊天鵝

  不知騎新天鵝的各位有發現嗎?  新天鵝的前叉彈簧是"上疏下密"

  我換新天鵝前叉時發現的  不過我組裝時還是把它反過來了  :p

  差異性?!  好與不好?!

  我已經脫離機車的懷抱了  沒試過  XD

  我是覺得啦  理論跟實際往往有很大的出入

  這類相關的東西  除非實驗  有軟體讓它去跑

  不然要靠物理的觀念來討論  應該是沒有結果.....吧!!
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  I'd rather die like a man than live like a coward !!

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 ┼╯ Author: arto 從 210.203.31.136 發表
→ bboyblack 推：當理論與實際有衝突的時候 往往是因為你忽略了許多參    08/01/13
→ bboyblack 推：數、條件、限制，不嚴謹的實驗可考性是很低的...        08/01/13
→ bboyblack 推：我也常有發現理論跟實際相違背的時候 但是當你再深入    08/01/13
→ bboyblack 推：了解後 才發現原來是自己考慮的不夠多                  08/01/13
→ arto 推：或許吧.只是我遇到的大多是實際勝於理論!                    08/01/13
→ arto 推：應該說是實際"經驗"!                                       08/01/13
→ Desmo 推：用途不同:汽門彈簧是關閉/開啟;避震器不是只有on/off        08/01/13
→ Desmo 推：密端朝向固定端,也是為了讓質量輕的疏端移動較少            08/01/13
→ Desmo 推：但所謂的固定端又回到座標系的根本問題...                  08/01/13