作者: nidor (BAD FOR FINANCE) 站內: SUSPENSION
標題: Re: 前叉過軟狂觸底!?
時間: Mon Aug 21 20:23:19 2006
※ 引述《ericbaukimo (.人.)》之銘言：
> 可能像大大推文說的....本來就歪了...
> fzx內管管璧很薄....
> fzx前叉撞小100
> 小100一點事都沒有
> 結果fzx前叉嚴重變形...........
> 我的車是這樣子的....
> 高把的時候很少觸底...除非壓到窟窿.或是雙載重煞才會
> 改分把後...重煞一定觸底.....
改裝分離把手 是否影響了前叉應有的行程
導致外管撞擊下三角台?
不然行程應與把手位置無關
> 我72kg而已=.=
> 換了新彈簧+1顆普力珠當預載+10w40機油250cc也沒啥用
> 後來敗了P大的強化彈簧就好很多了....
> 不過強化彈簧非常硬.....不過習慣就好
這樣非常不好 在車重不變的狀況下使用過高的K值是很糟的狀況
會造成抓地力顯著下降 而且會造成車頭各軸承加速損壞
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→ rxkalob 推：分離把跟高把 重心有差:D 簡單的說33m對FZ太細啦XD 06/08/21
→ nidor 推：怎麼樣叫做太細呢? 又要怎樣才叫做夠粗呢? 06/08/21
→ ericbaukimo 推：重心差很多 06/08/22
→ ericbaukimo 推：細是還好啦XD很薄是真的 06/08/22
→ ericbaukimo 推：K值過高? 您有坐?過 06/08/22
→ ericbaukimo 推：下三角撞擊外管? 還差的遠 06/08/22
→ nidor 推：重心差多少呢? 影響行程多少? 原本的sag多少? 06/08/22
→ ericbaukimo 推：差多少?質疑這有意義嗎?? ? ?? ??? ??? 06/08/22
→ nidor 推：這不是質疑 這只是為了找出問題所在 06/08/23
→ nidor 推：如果不系統性的找出變因 而只用感覺判斷 06/08/23
→ nidor 推：很容易陷入"怎麼調都不對"的問題中 06/08/23
→ ericbaukimo 推：說到重點了...就是要找到問題所在... 06/08/23
→ ericbaukimo 推：如果不是靠感覺判斷.還可以用啥判斷呢? 06/08/23
→ nidor 推：所以我問的問題都是有關數據 有數據才能有系統的分析 06/08/24
→ nidor 推：當然也可以大家都說感覺對了就好 這樣也不必討論了 06/08/24
→ nidor 推：如果能回答上面數據的問題 你就更進一步了解你的懸吊 06/08/24
→ nidor 推：也更能快速的調整到舒適又有運動性的狀態 06/08/24
→ nidor 推：而不是盲目的try and error 06/08/24
→ nidor 推：學到的知識跟省下的心力是無價的 06/08/24