作者: threeP (原廠化油器徵求中) 站內: SUSPENSION
標題: Re: MSP雙阻尼可調第一天體驗!!
時間: Sun Jul 23 00:51:29 2006
低速過硬就是組尼感過強的表現
一個最簡單的方法~
全部組尼放光
只針對彈簧預載作調整
調整時不要看鰻頭漂到哪裡
要跟著自己的感覺~因為下沉量跟舒服不舒服的感受其實很難去界定
從慢速到中速~依自己喜歡的感覺去調整~只要不要觸底太誇張~都可接受
找到最舒服那個點以後
回彈組尼慢慢的再加上去~而壓縮組尼最後調整
調整避震器是一種妥協
高速壓過高低差很大的路面~如果還不觸底的避震器..慢速我不相信會很舒服!
平常通勤在用~或者賽道上~沒有一隻避震器能不靠調整去滿足這兩個極端例子
所以為什麼要做可以調整~就是要使用者靈活去運用調整這個功能
組尼感強=硬朗~ 再來是Q 再來是舒服 再來是太軟~~~等等...
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