作者: desting (火星塞帽噴了...囧rz) 站內: SUSPENSION
標題: 有關RPM G+的預載調整問題請教
時間: Fri Apr 21 14:57:35 2006
在下的G+前幾天剛從RPM換完彈簧跟重灌氮氣寄回來
賤駒是光陽的舊VLINK
G+上市沒多久我就下手了
當時for Honda125車系配的是230LB的彈簧
裝上去後不管怎麼調整都十分不舒服
在使用了近一年後都沒有改善的情況下
(我這邊可是超越Rally級路面在操的)
決定送回RPM換彈簧看看有沒有辦法改善
這次換了180LB的回來
裝上去後隨即按照說明建議的人坐上去調整了2公分的預載
(以小饅頭作動的距離測得)
上路測試後的確是比之前230LB的彈簧好了不少
此時阻尼設定是最低的那一段(應該叫第0段?第1段?)
但還是覺得無法達到預想中的舒適
經過路面起伏較大的水溝蓋或坑洞時感覺有緩衝到但還是不甚舒服
請問這是因為新彈簧較硬的關係嗎?過一陣子等它軟一些就不會了?
還是我應該再把預載放鬆一些(ex:放鬆到下沉2.5公分)
另外我有疑問的一點是
我的G+阻尼即使設定在最低段
將車尾下壓後再放開他的回彈速度不算是很迅速
(這是我跟朋友的S+比較的結果,S+回彈比較快)
有點類似置物箱油壓桿升起的的那種感覺
但也沒慢的很誇張啦...囧
請問G+的阻尼效果真的天生就這麼強?
大家的G+也是這樣嗎?
懇請賜教....謝謝!!! OTL
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→ desting 推：忘了提一件事，我的G+維修單上維修簽名的是一個姓胡 06/04/21
→ desting 推：的技師，不是傳說中的"小林"，14號送達RPM，17號回來 06/04/21
→ uranuslp 推：我覺得組尼還是先條到原場建議的七段在做修正會比較� 06/04/21
→ cj 推：阻尼應該要調到最軟那段 一段一段調到滿意吧... 06/04/22
→ cj 推：當然每個人感覺不同啦 個人調五段就覺得很舒服了^^" 06/04/22
→ hakkinen 推：7到5比1到5還要近耶~~再說直接從中間調起比較好拿捏� 06/04/22
→ uranuslp 推：我之前也試過從第一段加起...後來發現直接從第七段開 06/04/22
→ uranuslp 推：始試，在加或減一段通常就很不錯了。 06/04/22
→ uranuslp 推：況且那也是原廠說明書寫的... 06/04/22