作者: saga (沙加．摩特藝術) 站內: SUSPENSION
標題: Re: MSP如何竄紅?
時間: Sun Nov 20 20:07:53 2005
> 殺手
> 請問你知道為什麼你會叫殺手嗎?
> 有沒有想過為什麼會爆油封嗎?
> 品牌並不是重點，多一道油封也不是重點
> 做的好的東西為什麼還需要多一道油封出來呢:D
保險,
您身體很健康就代表您不需要全民健保嗎?
> 當一個東西品質到達一個水準的時候，會爆
> 那就是人的問題了，看是怎麼樣調校避震器
> 看是否真的了解彈簧跟阻尼的搭配和功用
又是一個理論派卻不知真實情況的人.
我的rpm避震器是在rpm裡面組裝及維修避震器的熟人幫忙設定的,
各種設定都試過了,每個細部小零件每次都換新,
所有可能的原因都排除以後,還是爆了,
連內部員工想破頭都想不出為何如此,投降了....
卡樂b大大,您比它內行囉?
> 我敢保證，當品質有一定的水準，在正常的使用下，爆油封機會很小
您的保證似乎跟屈臣X一樣了,
我想連rpm自己都不敢保證吧.
> 但是當調校避震的時候只要有一個部分，超出了限度
> 就會 哪邊壞，哪邊爆。
要不要幫我把手邊這支頻頻爆油封的rpm設定一支不會爆的rpm避震器?
用講的誰都會,實際上做不做的到呢?
> 一定是有一個外在的因素造成的
> "假設"是阻尼超出了一定的限度(也就是阻尼特強)，在劇烈做動下
> 因為阻尼強的關係，讓本身避震器的作動變慢，但是震盪力量還是很強
> 強大的力量讓油沒有地方跑(大部分都被阻尼給擋了下來)，
> 那只好從最脆弱的地方鑽出來，那也就是油封，
> 所以，殺手 請問您知道為什麼會爆油封嗎!?
> 並不是品質差，而是有地方 超出限度 才會爆
問題是,都嘗試過了,
我阻尼不管調強還是調弱都一樣爆的時候呢?
簧片設定換過很多次,彈簧也嘗試很多不同調法,
如果不是在rpm有熟人,
這樣每兩個禮拜送修一次一定會被認為是找碴吧.
不知道您的眼鏡有沒有快掉到地上的感覺?
> > (DNM大氣瓶*3漏油,KISS測試版*3每次都是阻尼內芯脫落,RPM R+*2漏油,
> > RPM R+掛瓶*n從年初漏油換新筒身開始平均每裝上車2禮拜內送修一次不誇張,
> > 現在也還在RPM維修中)
> > 我想,
> > "買一支不需送修的避震器比起買一支送修方便卻常常出包的避震器好的多"
> 這句話沒錯
> 我也說過
> 需要在回廠重新設定和維修的避震，也許真的是售後服務吧:D
> > 我不想被人說成是蓄意中傷別人產品來換取自己經銷的避震器銷路,
> > 所以說說我自己的例子,如果認為我在廣告可以跳過或笑笑就好 :)
> > 我手邊這支RPM掛瓶用了3年,售後服務真的很滿意,
> 既然品質好不會壞，那售後服務只是保障消費者的一項服務而已
> 我相信所有的公司出貨，都不希望東西有問題再回來
> 一間公司能對自己的產品有良好的售後服務，可以說是很棒
> 但是從另外一個角度來想，為什麼還有這麼多人還要回去維修呢..XD??
> 是對自己的品質沒辦法保證所設立的售後服務
> 還是真的對自己品質有信心有保證，才設立的售後服務
> 這兩個出發點有差異喔:D
right,
但現在售後服務大家也要比較的情況下,
一支沒保固/售後服務的避震器能買嗎?
有人會買嗎?
> > 今年過年時過保固第一次漏油時因內部構造和新款的不同,所以直接換新筒身,
> > 之後真的就邁入了2星期內必爆油封的魔咒,
> > 不過在RPM工作的朋友幫我設定起來避震效果真的很優,不論是RV或是場地上都是,
> > 機烤會時也裝它去跑,我對它真的蠻信任的,就是漏油的問題怎麼抓都無解,
> 這邊我就不再多做說明:D
> > 筒身裡的每個小零件都一一換過了,無效,
> > 其間剛好參與測試DY避震器,坦白說剛開始設定值抓的很差,
> > 所以rpm送修回來之後還是會換上rpm,兩個禮拜漏油後又會換上DY等rpm送修,
> > 就是這樣DY拆拆裝裝,DY老闆也會不定時問我感覺幫我作新設定,
> > DY感覺越來越優,大家測試都ok,正式上市了,
> > 我車上也就裝了支基本款的,
> > 我手邊這支rpm掛瓶我想這是我最後一次送修了.....
> > 之前我會說基本款的感覺介於R+無掛瓶和掛瓶之間,
> > 但目前DY基本款的設定起來已經比rpm掛瓶的好用,不誇張.
> > 很好的問題,就是autocad,
> > 要請人製圖...省成本大家都不想衝第一,
> > 開一組避震器要看到成品以及維修料件備齊,
> > DY已經花了2百萬起跳...所以請別懷疑它的誠意 ^^"
> > 所以大家都想用別人的公版而已,有現成的最好 :P
> > DY本來也想開36prclb式樣的彈簧預載快速可調,
> > 可是聽我說rpm已經把員工車上的prclb全拆解研究了,之後要開一組,
> > 那就大家來共用就好,不然東西開齊也倒閉了,
> > 但不會像PXP一樣誇張,100%仿rpm,有看到雜誌的人就知道我在說什麼了 :)
> > 謝謝支持 :)
> 其實看這幾篇下來
> 不能掩飾您在說DY避震器的優點，他的設計真的很優
> 但是，品牌情節也在這表露無疑，也不難懷疑打廣告的嫌疑
所以啦,
別叫我出來講DY避震器,敏感....
我本來第一次回應那篇發文完全都是在分析MSP的招牌而已,
怪了,硬要酸到我拿DY出來講,
我真的千萬個不願意.
> 大家都有支持的品牌，所以不需要爭哪個牌子好
> 避震板是研究調校的部分，爭這個幹麻
> 重點是，避震調好了沒阿....?
沒,
如果大家都很完美就不會有進步了....
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┼╯ Author: saga 從 61-228-74-74.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 05/11/20 20:49:56
→ hakkinen 推：既然你東西那麼好~~幹麻怕別人講??用過的就會挺了阿 05/11/20
→ hakkinen 推：就跟未啥前幾篇會有人出來挺msp一樣~~何不把東西做到 05/11/20
→ hakkinen 推：有消費者自己出來挺~~而不是賣家在那邊解釋來解釋去 05/11/20
→ hakkinen 推：一個賣家說自己東西多好多好~~不會比一個真正使用過 05/11/20
→ hakkinen 推：的消費者來說還有說服力!! 05/11/20
→ Izver 推：屈臣X的都是虎爛人的...難道...DY...也是...?! 05/11/20
→ izumi 推：樓上說的一點也沒錯...而且會漏成這樣.使用者有一定 05/11/20
→ izumi 推：的關係在...我身邊的rpm使用者為何沒有這樣誇張? 05/11/20
→ Bike 推：從來沒有人要你講DY避震器如何吧.是你硬要挺身而出 05/11/20
→ Stratovarius 推：2個禮拜爆一次油封? 我想原po該換的應該是避震... 05/11/21
→ Eugene 推：自己都知道自己有廣告嫌疑，還要出來廣告 =___=" 05/11/25