作者: saga (沙加．摩特藝術) 站內: SUSPENSION
標題: Re: MSP如何竄紅?
時間: Fri Nov 18 18:40:08 2005
※ 引述《apex1009 (為愛賣勁戰~囧rz)》之銘言：
> 雖然避震器版上絕大部分的文章
> 都是說哪隻好用..以及一些原理的解釋
> 但是因為上面討論到現在的DY避震器...
咳咳,我是都有在看,
不過不太方便發表什麼,不然老王賣瓜的嫌疑實在有點重...
> 讓我想到MSP的當初...一開始也是一家沒沒無聞的廠商
並不會沒沒無名,
最起初大家會買MSP的避震就是看在MSP的牌子.
MSP在二行程風行的時代做排氣管就相當的有名了,
至少,全台第一台DYNO不是進假的,
MSP品牌的口碑是這樣打起來的,
雖說後來的四行程排氣管不怎麼理想 ^^"
不過進軍避震器市場之後,消費者品牌情節多少還是存在,
加上RPM避震器頻頻爆油.....
MSP避震就這樣給它站穩腳步了.
> 從以前的文章看來...RPM是最先竄紅的大廠吧??
> 至少比MSP先...
> 我想知道一些古早以前的國產避震器史...
> 剛開始MSP定價的策略?通路策略?
> 剛開始是怎麼取得眾車友的信任?
> 剛開始大家對MSP的印象?
> 國產避震器剛起步的一些過程...
> 還望有比我早接觸避震器的前輩分享一下~
> 因為當我買第一隻MSP時~他已經有一定的份量了...
> 所以我當然也無緣見識到~當初RPM跟MSP廝殺的過程^^...
> 感恩
看您最近好像對避震器開了很多炮喔 ^^"
不過以"個人感覺"的成份居多,
建議深入些.理論些的角度去評論一支避震器吧.
因為我曾看過很多人對懸吊並不敏感,
觸底和硬兩者分不出來.....
MSP訂價高的背後也是很多人看不到的,
阻尼內芯的鋼材是跟國外避震器大廠訂的,
一次要進一噸不然國外不賣的等級,
彈簧用料也比較好.
加工的部份我不清楚,所以不做評論.....
對很多人來說價格就是一切,
所以都要求東西盡量便宜,品質無所謂,
但一項產品只剩價格有競爭力的話,
那項產品是不是蠻無能的呢?
要做低價產品很容易,看大家要不要來做而已.....
降低原料或加工成本來便宜賣,消費者贏到的是什麼?
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→ apex1009 推：哈~我第一隻避震器是kiss..第二支換上MSP之後... 05/11/18
→ apex1009 推：兩年多~購買了七支~代步車都上~知道我的都知道我是 05/11/18
→ apex1009 推：MSP狂~最近也幫MSP做了一些事情~感謝saga的一番話 05/11/18
→ apex1009 推：但是我覺得~東西有口碑是好事~但MSP雙槍雙載設定上的 05/11/18
→ apex1009 推：問題不容小覷..連老闆都承認~材料好壞與否~我從未評 05/11/18
→ apex1009 推：論..但家裡用最久那隻已經快三萬公里~沒漏油呢^^ 05/11/18
→ apex1009 推：品質我十分認同~不過東西有問題就該劈~我板上劈過的 05/11/18
→ apex1009 推：皆通過信件已經電話告知老闆~也有一些對應的處理方式 05/11/18
→ apex1009 推：至於對避震器敏感的程度~呵..我就不用多說了^^ 05/11/18
→ Gused 推：品質你認同?我車上的剛過保固..條組尼工具的下部就開 05/11/18
→ Gused 推：始漏油...= ='' 05/11/18
→ myholly 推：這是一定要的阿 阿用 不然MSP沒得賺阿 (拍肩).. 05/11/19
→ dcshoecousa 推：因為阿用都激烈操駕~所以任何避震到他車上應該都差不 05/11/19
→ dcshoecousa 推：了多少啊XDDDDDDDDDDDDD 05/11/19