作者: nidor (BAD FOR FINANCE) 站內: SUSPENSION
標題: Re: 剛剛忽然想到..
時間: Tue Oct 4 14:06:50 2005
※ 引述《vik (重車也可以很實用)》之銘言：
> ※ 引述《Kenel (改車..就到此為止吧!!)》之銘言：
> 其實這要看是車身配重的設計來決定後避震是壓縮還是伸長吧！
> 中柱長短的設計和位置也會有影響
> 檔車立中柱後幾乎都是前輪著地，這也是重車取車技巧的基本原理
> 所以對檔車來說立中住後，後避震並沒有受到壓縮
> 速可達有些重心偏後，立起中柱後事後輪著地
> 後避震自然受到壓縮
> 但也有些是前輪著地
> 所以其實都是可能的情況啦！XD~
> > 但是就我自己拆過避震的經驗
> > 架著中柱拆避震
> > 拆完之後整個後輪會掉下去著地
> > 也就是避震上下鎖點的距離會比裝避震時長
> > 而在要裝避震的時候還必須把車尾往下壓(或者把後輪往上抬..但一般人不會這麼做)
> > 壓到鎖點距離剛剛好是避震長度才鎖的到
> > 所以我覺得架中柱後避震完全沒有壓縮
> > 反而是後輪引擎重量有個力量讓避震"拉長"的感覺(當然避震只能壓縮無法拉長啦)
> > 有錯誤請指證嚕..
基本上架起中柱之後避震器是不應該收縮的
因為有避震器預載
但是反過來說 架了中柱會不會對避震器比較好呢? 不會
彈簧長期處在壓力下是會造成些微的型變沒錯
可是行駛時劇烈的震動跟重量影響更大!
相較之下停車時壓縮那一點點根本就不算什麼 量大象的體重不用擔心跳蚤的影響
更何況大多數避震器劣化的原因是因為阻尼油變質
只要避震器沒有作動 並不會影響油的品質
以上
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