作者: nidor (BAD FOR FINANCE) 站內: SUSPENSION
標題: Re: posh阻尼棒簧片調整
時間: Tue Sep 27 19:47:24 2005
對了 此型閥片阻尼頭的前叉的調整與大家所想的略有差距
壓縮與伸長側的阻尼控制分別是
壓縮阻尼: 頂端空心螺絲的孔徑與長度
回彈阻尼: 上端閥片
大家會問 那下端閥片呢?
下端閥片只是作為一個單向閥 (雖然也有影響阻尼的功效 但與頂端螺絲比起來太小了)
影響的是壓縮時內外管間前叉油填充的速度
如果下端閥片太硬 會造成內部填充不良 壓力過低引起空泡化cavitation
空泡化的結果會造成回彈初期反應過快(回彈阻尼下降)
過低的壓力也會造成壓縮時的K值些許上升(內部變成舒張型空氣彈簧)
下端閥片加到很厚 前叉會變硬一點 回彈會變快
其實下端閥片只要有一片最薄的 足夠擋住填充孔 讓油從上端閥片出去即可
對壓縮阻尼不滿意的 該試著調整前叉油的號數才對
因為空心螺絲兼顧結構固定用 需要有一定強度 不能任意調整孔徑
以操作方法來說 正確的調整法是:
1. 先調整前叉油的號數 獲得足夠壓縮阻尼
2. 以此號數為基準 調整回彈阻尼閥片
如此便可獲得想要的阻尼效果.
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