作者: swain (您好!我是小芒芒) 站內: SUSPENSION
標題: Re: [閒聊]最近用了ADAMS模擬不同避震參數的影響
時間: Wed Jan 16 18:10:07 2008

礙於期末考期間，以下簡單回文

首先，(避震器行程變化/後輪的位置變化)不是一個定值

他是一條曲線


在避震器原始長度不可調整的狀況下，

調整預載同時也會影響到平衡時的避震器長度，

平衡位置不同了，平衡點的(避震器行程變化/後輪位置變化)也會不同

因此同樣的坑洞，即使避震使用同樣的行程吸收能量

人感受到的車高變化量也會不同

(從車體位能的能量觀點來說的話，事實上避震行程使用量還是會有點差別)

如果你們所謂的軟硬是指騎士的感覺的話......


如果是預載調弱，

但同時加長避震使新平衡點的避震系統相對位置角度和原來相同的話，

那就應該不會影響了


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→ HiHan 推：考慮避震跟後輪行程的變化..可以把彈簧當成非線性彈         08/01/17
→ HiHan 推：簧...可以得到等效的結果                                  08/01/17
→ swain 推：你簡化過頭了，彈簧行程不等於騎士感覺的行程...            08/01/17
→ swain 推：而且你都說非線性了，取了不同區間怎麼還會一樣?            08/01/17