作者: nakey (人身部品擴充~) 站內: SUSPENSION
標題: Re: [閒聊]最近用了ADAMS模擬不同避震參數的影響
時間: Wed Jan 16 15:26:53 2008

全部恕刪

我之前是有小小研究過避震的原理

加上自己對力學有一點點概念  所以在這獻醜一下

我的結果跟原po一樣  調整預載  不會變軟變硬

只會影響一開始座下去後  剩下的行程

下面是我自己畫的力的分析圖

如果有理論是不對的  請多多包含

請按page down  下面是整頁的分析




    不考慮桶身重量  並假設一開始未調預載時的彈簧並未壓縮

    左邊的圖未調預載             右邊的圖有調預載  假設預載使彈簧產生F的作用力
    故桶身  底座                 F1為彈簧對桶身的施力  F4為彈簧對底座
    彈簧  皆未受力               F2為桶身對底座        F3為底座對桶身
                                 F1=F2=F3=F4

                                             
    ○           ○                              
    ○           ○             ○           ○↑F1
    ○           ○             ○           ○
    ○           ○             ○           ○
    ○           ○             ○           ○
    ○           ○             ○           ○
    ○           ○             ○F3↓  ↑F2 ○
    ○           ○             ○           ○
    ○           ○             ○           ○
    ○           ○             ○           ○
    ○           ○             ○           ○
    ○           ○             ○           ○↓F4
                                                 

若施力F5於桶身  且F5>F1       對有預載的彈簧而言
彈簧產生壓縮 壓縮2格          桶身正產生下降時 此時F3與F2會消失(桶身底座沒接觸)
也產生反作用力F5施於桶身      這時候的施力F5 要先抵銷掉一開始彈簧對桶身的施力F1
則桶身(彈簧)會下降2格         剩下的力量才能使桶身下降 假設抵銷掉F1後
也導致地面產生支撐力F5        剩下的力(F5-F1) 使桶身(彈簧)下降一格
這時候行程只剩3格             這時行程還剩4格

                                      ↓F5         這時候不管有無加預載
           ↓F5                                    彈簧都是被壓縮2格
                                                 
    ○           ○↑F5         ○           ○↑F1+(F5-F1)
    ○           ○             ○           ○
    ○           ○             ○           ○
    ○           ○             ○           ○    唯一不一樣的地方
    ○           ○             ○           ○    是有加預載的剩下行程較大
    ○           ○             ○           ○
    ○           ○             ○           ○
    ○           ○             ○           ○
    ○           ○             ○           ○
    ○           ○↓F5         ○           ○↓F4+(F5-F1)
                                                 
          ↑F5                        ↑F5
這時候如果遇到坑洞  我們的身體產生F6的下壓力  壓到桶身身上
這時候不管是有無加預載  還是都一樣下降1格
也就是沒有所謂加預載之後  遇到坑洞  下沉量比較少  會感覺比較硬
會軟會硬  在行程足夠的狀況下  是取決於壓縮跟回彈阻尼的係數




                                      ↓F5+F6
           ↓F5+F6                           
                                                 
    ○           ○↑F5+F6      ○           ○↑F1+(F5-F1)+F6
    ○           ○             ○           ○
    ○           ○             ○           ○
    ○           ○             ○           ○
    ○           ○             ○           ○
    ○           ○             ○           ○
    ○           ○             ○           ○
    ○           ○             ○           ○
    ○           ○↓F5+F6      ○           ○↓F4+(F5-F1)+F6
                                                 
          ↑F5+F6                     ↑F5+F6


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 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: nakey 從 122-123-159-108.dynamic.hinet.net 發表
 ╰╮ Modify: 08/01/16 15:27:22 
 ╰╮ Modify: 08/01/16 15:28:03 
→ MAMAPOPO 推：研究了一下,從桶身和底座的角度去看,比較容易理解        08/01/16