作者: deathknight (THH T-782 碳纖帽!!) 看板: SUSPENSION
標題: 【閒聊】我的RPM S+維修全紀錄 (上)
時間: 東吳機研站 Fri Feb 7 21:15:29 2003
使用車種:悍將4v一期車
我的s+是一推出就跑去買的
也就是標示 yamaha&honda 310~330的那枝
在裝上車的時候會發生嚴重的中柱打引擎底部(區軸箱?)的問題
應該很多人也遇過
原因是因為長度過長
就算把調整長度的那個底座努力轉到最上面還是沒用
調到最短後
根據跟原廠310mm的比對,兩孔的距離大概長了一公分多(目測)
我的解決方式是直接把中柱的墊片加厚約三公分左右
才讓金屬碰撞聲消失
正常使用了半年左右
在各種使用狀況下的感覺讓我還頗為滿意 認為這應該是這價位的best buy
後來有一陣子一直覺得避震器過軟
於是就不斷的把預載環往上調(正叉)
現在回想,應該就是減震筒壞了
一直到最近受不了了
因為連我這種駕車風格很溫和的人
都感覺到彈跳得很嚴重
回彈很快 完全沒有damping的感覺 只有彈簧在作動
把車扶正用手壓車屁股,一放手車屁股就會猛然彈上來
還會"摳"一聲
我推測應該是因為組尼掛了,不斷把彈簧過度調整造成的結果
拆下來後擦一擦,外觀就又恢復亮晶晶的樣子
除了調整預載的金屬環被我用水管鉗夾的亂七八糟
(因為我懶得拆空濾調整預載,每次都直接用水管鉗從排氣管那邊伸進去夾住然後轉動:P)
到此為止s+在我車上的里程大約七八千 不到一萬
跑過花蓮->中壢兩次 中橫兩次
其餘大多是跑大直路(台九線) 大約有三分之一的時間有載人
寒假從學校回來以後在家裡打電話給R.P.M詢問
他們說如果不方便過去三重的話送回購買地點,他們會派業務來收
除夕的前一兩天我把避震器拆下送到順達(中壢)
老闆娘說RPM的業務前幾天才來收帳,短期間內不會再來
我就請老闆娘幫我郵寄過去 運費自己負擔
初六的時候打電話給順達,老闆娘說"今天才要幫你寄過去,RPM今天才開,太早寄也沒人收"
初七(今天)接到老闆娘的電話
"啊那個RPM的業務有沒有打電話給你?沒有喔?他說你的減震筒壞了,維修要五百元喔,
詳細情形請你親自跟他聯絡一下~"
傍晚逛完街回家後,業務的手機一直沒開
於是打到RPM,總機小姐很客氣的幫我轉接到那位先生
大略的對話內容以及資訊整理如下
第一批出產的S+減震筒的設計的確是有耐用度的問題
他那從編號就可以辨認出大約的購買使用時間
他說:避震器最重要的就是組尼啦,你送回來修,半年內是直接換新給你,
但是你的已經一年了,我們願意負責任幫你維修
幫你換掉減震筒,也等於換新的給你,酌收工本費就好了~"
另外因為車重的關係,該彈簧用在悍將上偏軟
他們現在另外開了一組彈簧專門對應悍將
現在組裝的S+ for 悍將都是用專用的彈簧了
他看我把預載調的那麼高
就強烈的建議我換新的彈簧,並且強調新彈簧"不用怎麼調預載就很好用了"
(其實要不是減震筒壞掉......,加上之前使用覺得可以,就沒有接受他的建議囉.)
這時候我問了一個問題 "那這樣要多少錢?"
乖乖,總不能修個兩千多吧?
他說換減震筒還有彈簧大概要一千多,我說"那順達老闆娘怎麼跟我講五百??"
他楞了一下 笑著說"喔 對啦 我們這邊報給他維修假是五百啦,然後另外換彈簧是五百
沒換彈簧的話...他這樣講就表示沒賺你錢啦"
我問到維修後的耐用度
他也說到,新換上的減震筒,減震筒有重新設計過
他跟我保證至少一萬公里沒問題
長度問題的話,我跟他再次反應
他說他會把底座修一下 總之這問題他會解決
還有我一直覺得附的勾頭板手很難用 尤其是裝在雙陽車系上
這個問題他說無解,跟車架設計有關, yamaha就沒這問題
倒叉的不是更慘?
除此之外 他還有問我體重, 有沒有常常載人等
說要換上適當的減震筒
還問我騎車會不會很殺 等等有關於使用狀況的問題
騎乘激烈一點的可以換上硬一點的組尼,反之則有比較"軟"的組尼對應
最後他問我會不會很趕,我說只要開學前裝上車就可以了
他說 那我慢慢弄,星期一弄好寄出去,星期二你就收到了........
理論上 我應該就是要出 維修費+運費吧
目前我感覺是RPM當初沒有弄得很完善就推出產品
不過願意負責任的態度不錯
建議有類似或是一樣情況的車友也檢查自己的S+看看吧
To Be Continued...等我星期二收到裝上車
再把感想接成下集吧
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw deathknight From ncuppp55.tyc.edu.tw ...
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