作者: miller (迎光啦啦叫...) 站內: SR
標題: Re: 關於汽缸的問題?
時間: Wed Nov 2 10:31:15 2005
※ 引述《maverick (文化雞鹽 王牌仔)》之銘言：
> 比賽車的講法比較說的過去
> 但用二行車來分類不好喔
> 因為拆起來差不多
> NSR缸頭6顆螺絲 水幫兩顆 汽缸四顆
> 王牌上五下四還要拆ATAC連桿
> 愛將只有四顆主螺絲
> 兩顆兩顆的側螺絲
> 加上內鍊和蓋子也只有三顆
> 比N少轉一顆喔！！！！
> 不要跟DIO那種快拆車比 ...... ：D
> 剛剛把車裝起來了
> 合和62 沒打缸套
> 不過在裝檔桿油封的時候
> 滿心歡喜裝好後
> 才在地上看到油封內部的彈簧在地上 ...... :0
> 冷場~~~
螺絲少不代表拆裝就比較快
2T車沒有缸頭只有缸蓋
少了氣門、凸輪軸和內鍊
光是組裝速度就差很多
4T車的氣門若是搪缸店沒處理好
還是會漏氣、吃機油
2T車光是組裝速度及複雜度
皆比4T車來的快速、簡單
況且論引擎重量來說
2T引擎也比4T來的輕
一個人也能輕鬆下引擎
所以人家說2T車維修簡單不是沒有道理的
哈哈～
記得當初弄FZ引擎的時候
也常常會先裝了B，忘了A要先裝/檢查
然後又滿心幹液的拆B裝回A
之後多拆幾次就熟了 XD
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→ nat 推：我也是過來人...螺絲多不見的難拆裝,要看設計的^^|| 05/11/02
→ volvo 推：我可以一個人下fz引擎....這是練出來的XD 05/11/02
→ moody 推：我可以一個人上fz引擎....這是練出來的XD 05/11/02
→ miller 推：我也可以一個人上下fz引擎....這是練出來的XD 05/11/02
→ Bike 推：我可以一個人上上下下左右左右AB引擎，是虎爛的~~ 05/11/02