作者: jeekid (母豬的情人~ ) 站內: SR
標題: Re: 改了椅墊
時間: Mon Jul 18 01:31:33 2005
※ 引述《TTAAKKOO (塔扣)》之銘言：
> 把之前的金勇椅墊換回愛將的原廠椅墊
> 再拿去給人家削薄跟換皮
> 由於我很討厭坐硬椅子,所以是讓店家把後座加高來做造型
> 整體完成後覺得很滿意,也改善了之前蛋蛋壓迫的問題
> 不過愛將的椅子比金勇的有支撐力得多,換言之就是有點硬
> 坐久了臀部會酸痛................
> 看看再多騎一陣子能不能把它坐鬆一點
很難，原廠那海綿就是那麼硬，而且海綿只會越坐越密，越密越硬.....
我是請坐墊行幫我把那塊削掉，用野狼的補上去
提外話，金勇的椅墊真的有夠好坐..我坐過photoman的.
感覺金勇的坐墊油箱搭配得超好，海綿又軟~ 很舒服
> 在造型上,先前用金勇的椅墊,造型還算復古,所以裝上鞍袋沒什麼突兀的
> 但是把現在的原廠削薄椅墊裝在車上,整體上感覺比較像街車
> 那一對鞍袋在整體造型上就顯得超奇怪的.......
可能要考慮用尼龍布質感的袋袋，會比較搭一點
> 換了椅墊,有利也有弊.......
> 題外話
> 本以為騎檔車比較可以吸引年輕美眉的目光
> 不過到目前為只,反而比較受到中年大叔的親睞
> "少年a~你的車很酷喔~"之類的.............
一般的年輕美眉較少把注意力放在車上...orz
> 題外話2
> 車用雨套真的是非常實用
> 因為沒辦法把車停在不會受到日曬雨淋的地方或室內
> 雖然每次都要收有點麻煩(愛將要用XL的 超大件)
> 不過比起愛車在室外遭天候跟鳥糞糟蹋來好得多了
> 題外話3
> 原來檔車是要拉轉才會有車速的
> 之前平均4~5000轉就換檔,難怪怎麼跑怎麼沒速度
> 話說回來,是不是跑不快的車都會號稱"高扭力"啊?
> 但是總覺得愛將爬山也沒有力到哪去說=3=
其實是「低轉高扭力」，很玄啊？
意思是「在低轉的時候就會釋出大部分的扭力」啦
但是事實上是「全部的扭力也沒多大」...orz
再加上，愛將實在太重了，147c.c.的單缸SOHC引擎出力有限
要拖這個13x公斤的車身 (想想野狼只有110左右!)
要很有力實在不容易~
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→ davidch 推：車手輕量化20kg就追上野狼啦 囧 05/07/18
→ tifiosi 推：變速箱 狼的變速箱很遜 05/07/18
→ skyey 推：改FZX全套以後好像有150KG以上= =.... 05/07/18
→ skyey 推：重車的體重+速克達的排氣量=愛將 XD~~~~ 05/07/18
→ volvo 推：愛將太重.......聽說雄獅乾燥重量就有14x.... 05/07/18
→ sfsm 推：愛將不算太重吧，13x是包含油的總重吧... 05/07/18
→ psilons 推：愛將是引擎機件重....比車體重還慘... 05/07/18