作者: jeekid (基基德) 看板: SR
標題: 腳踏改裝與後鼓煞車桿
時間: 東吳機研站 Mon Jul 29 22:40:21 2002
愛將車友改腳踏或搖臂以後，有沒有後鼓煞無力的困擾呢？
好像有些人有，包括我在內
雖然說把鼓煞那支搖臂角度調整一下可以改善
但後煞踩下去還是會軟趴趴的，沒有原廠那種到一定行程就「硬起來」的感覺
幾經觀察，發現原來是後鼓煞的煞車桿變形了 (連接腳踏到煞車鼓那支細鐵棒)
原本踏後煞時，腳踏下去的行程，都要轉變為鼓煞搖臂作動的行程
但中間的煞車桿變彎彎的，使得腳踏的行程部分要拿來給煞車桿「變直」用~
而且還使得煞車軟軟的....
為何煞車桿變形？我覺得可能是原本煞車桿有微彎曲
是為了配合後搖臂與車架，但腳踏位置一後移
使得煞車桿太長，與鼓煞搖臂相連接的地方就不對了...
幾天前在材料行，意外發現，野狼和豪爽的煞車桿是直直的，無彎曲
心想拿來試試看吧! 拿了豪爽的來裝 (野狼的太短)
裝上以後，後鼓煞又硬起來了! 喔~ 效果實在太好了!
但念在後胎剛換新，就不玩甩尾了:p
註：雙陽車與山葉車的煞車桿安裝方式稍有不同
連接腳踏的那端：
雙陽車是Ｌ字形 ├──────────────┐
車尾端 車頭端
山葉車是ㄈ字形 ├──────────────ㄈ
都可以安裝，雙陽車的只要一根插銷，山葉車固定方式與愛將原廠後腳踏相同
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