作者: jeekid (基基德) 看板: SR
標題: 【測試】愛將使用豪爽後避震
時間: 東吳機研站 Fri May 3 14:33:30 2002
先說明我為何會去測試豪爽的後避震
因為自從改了追風後搖臂之後，由於後搖臂較短
搖臂上的後避震鎖點位置比較前面
此時後避震的長度不變的話
後搖臂會被往下頂，看起來就會比較往下斜著
而後避震的傾角同時也就變小了 (傾角越小越接近垂直)
傾角變小的情況下，分析力和力矩，以及實際測試之下
發現後避震變硬了，而且好硬好硬...'oo'
就算遇到大坑洞也吃不到一半行程
這有什麼好處呢？也許過彎會穩吧，但只限路面超平的彎
一但彎中路面不平，就顛得跟什麼一樣....@@
而且台北市的路面很爛，騎一騎屁屁實在痛痛...還擔心輪框會不會歪掉
再加上，避震器的原意，就是要「避震」嘛...不避震的話怎麼能叫避震器？
選對比較軟的避震器吧~
我於是測試了長度與愛將相同的豪爽避震 (同為325mm)
這是兩種避震器的比較：
愛將 豪爽
------------------------
彈簧 很硬 很軟
------------------------
阻泥 很大 很小
比較結果，發現豪爽的避震實在是很鳥....-_-
阻泥的比較，最明顯的是回彈阻泥的感覺
(1)愛將的阻泥大，回彈較慢，漸近式停止作動
→ 但是因為彈簧太硬，所以還是有點不舒適
(如果後面載了三桶瓦斯那就很舒適了:p)
(2)豪爽的阻泥小，回彈雖然不快，但是回彈阻泥小的像水一樣...-_-
→ 阻泥真爛，回彈還會觸頂，極不舒適
總結：愛將的避震雖然彈簧太硬，但是因為阻泥很大，騎起來還好
豪爽的避震彈簧軟，但是阻泥太小啦!! 騎起來感覺很差!
不管是過彎穩定性或是舒適度，都比愛將的差~
--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw jeekid From student.cgu.edu.tw ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/