作者: SR150 (愛將也ＲＶ) 看板: SR
標題: Re: 請問
時間: 東吳機研站 Sun Feb 9 18:58:27 2003
※ 引述《jeekid (基基德)》之銘言：
: ※ 引述《psilons (無心插柳柳橙汁)》之銘言：
: : 說到這...
: : 以前的討論裡面常常說到勁和傳狼的哈姆是一樣的
: : 可是我和熊董比較過的結果好像是不同喔
: : 大小沒有仔細比對
: : 不過感覺傳狼的比較大一點
: 我也感覺傳狼與勁的哈母不一樣，但還未仔細觀察紀錄...
今天去牽愛車回家囉...
可是..我依然使用...金旺的162mm鋼絲..
因為找不到比較合適的鋼絲
或許是我用勁的哈母的關係..
改用傳狼的應該會好一點..
仔細列一下我用的料...
愛將輪圈(副廠) 0.45k
金旺鋼絲 0.15k
FZ前叉外管*2 1.2k
nsr碟盤275mm + nsr卡鉗 + nsr原廠油管 +nsr碼表齒輪馬表線 0 (朋友給的)
迅光總幫 0.35k (凱的 制動力不足 應該會改上fz的)
fz(土封+油封)*2 0.6k
勁哈母 0.35k (跟車友買的)
編框 0.6k
卡鉗座 0.5k
兩根前叉部份施工的工錢+前叉油+煞車油
+前輪軸修改+車套桶 (也就是把全部的料裝到好外加解決漏油)
2.1k
大概花了6k多.....頂多不會超過7.5k想改鋼絲碟的人可以參考看看
還有土除原廠的可以直上....
我想我這樣的改法改變最少吧...好像就把一個碟盤黏上去而已
不改三角台 不改框 不過後視鏡不能上
這個問題使用fz總幫即可解決
前叉油兩邊各灌275cc 前輪用普利斯通 G557 90/90
後輪用G558 100/80 個人覺得相當不錯
使用6k公里 大概磨個一半吧..
而且熱胎後有不輸半熱融胎的抓地力
唯有G558 排水紋較少 地面潮溼要小心
就這樣囉....這些是我一些心得..供大家參考參考
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