作者: wcjeff (SR WITH DISK BRAKE) 看板: SR
標題: 改裝前碟--動工篇(1)
時間: 東吳機研站 Sat Apr 27 23:38:30 2002
首先要把原廠車頭都拆下
拆下前藥劑得架中住 引擎下方墊個磚塊什麼的 前輪才會離地
1.先拆下握把 電系開關 及油門座 拉桿座 最後是彎把
再來是大燈 記得裡面的電線要全部拆開喔
2.拆前輪 碼表線
3.上三角台 表總成 總開關
4.拆珠碗 下三角台
接下來就要開始囉
1.首先把珠碗座裝上下三角台(我是買台製的珠碗組 發現台製的精度不夠
要敲一敲才裝的上去 敲的時候要有技巧 輕一點 別敲壞了)
裝上鋼珠前先抹點黃油在珠碗上 我記得好像是22顆鋼珠吧
珠碗裝好了就可以上車架了 再來是裝上三角台的珠碗(同前)
珠碗蓋(可用愛將的)別鎖太緊阿
再來把上三角台放上去 先別鎖喔 把愛將的開關鎖上去
這時發現了一個問題-->龍頭鎖鎖不了 別緊張 看到車架上面有個u形的缺口
用砂輪機把他切深一些 龍頭就可以鎖了(這部分精華區已有說明)
2.這時前叉可以裝上了 在下三角台有鎖前叉的螺絲 先別鎖緊 等一下裝前輪時還要
橋高度
裝前輪時注意一下 這時套筒要一並裝上去 面對車頭時 短套筒(16mm)裝右邊
長套筒(39mm)裝左邊 喔 補充一點 勁哈母的土封要換掉 換成20號的
套筒裝上去時和土封剛好是密合的 量碟盤座等最後再搞
ok 裝了上三角台後可以鎖囉 前叉也可以鎖緊了 呼呼~~ 看一下吧 感覺真不賴
再把雙錶也裝上 OH MY GOD~~ 有沒有成就感阿 好性奮喔 接近完工啦
接線時 顏色一樣的接一起 (但是錶部分的塑膠接頭要先拆下 再用絕緣膠帶粘起即可)
3.把引擎下的磚塊拿下來吧 要裝把手囉 冠座先別鎖 因為彎把要橋角度
這時最好坐到車上去橋 哪個角度你騎起來最舒服 左右轉時把手又不會卡到油箱
橋好後就鎖上冠座吧
4.總幫 油門座 拉桿座及大燈的部份很簡單 不必再說明了吧
離合器線和油門線可沿用愛將的 若覺得太長也可換fz2的 離合器間隙記得調好喔
5.卡鉗我建議用馬車的 因為fz是對向卡鉗 會卡到一點框 要磨一下
6.最後是牒盤座的部分 這時車子只有後煞 別騎太快 小心點阿 好像金玉蜂有幫人搞
請他幫你吧
大致上是這樣 改車最好別挑星期假日 要不然要加工的時候店家都沒開
改完後真是很爽呢 嘖嘖 在此祝各位改車順利囉 有不懂的可以再問我
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板工按：實際上，愛將與FZ的離合器線不可通用，因固定方式不同