作者: swain ( (′▽`)~) 站內: SR
標題: Re: [問題] 愛將的動力特性
時間: Fri Jan 2 17:17:17 2009
※ 引述《hanway (暹羅之夢)》之銘言：
> 大家都知道OHV引擎的特色是低轉高扭，
> 而愛將搭載的OHC則是較適合高轉。
> 但談到愛將，一般說法是拉轉不快、低檔扭力足，
> 似乎跟OHC引擎的特色又不符合了？
> 這完全是齒輪比的關係嗎？還是我的認知不夠全面？
其實應該不是OHV適合低轉、OHC適合高轉
應該說是"OHV不適合高轉，相對來說OHC比較適合"
OHV因為構造關係，進排氣構造的慣性比較大，高轉比較不利
相對來說OHC慣性較小，但不代表OHC不能做低轉的引擎
OHV＆OHC只是種"構造"，不是種引擎的特性....
至於齒輪比...
那只是個轉換的媒介而已，並不會增加動力輸出 (除非有傳輸效率的變化)
就算給了愛將RC211V的齒比，愛將還是只會噗噗噗地緩慢前進....
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→ homee 推：嗯!受教了! 09/01/02
→ hanway 推：瞭解了。我原本的意思是愛將的運動性似乎不符合OHC， 09/01/02
→ hanway 推：想說是引擎還是齒輪比的問題，不過這樣講就清楚了， 09/01/02
→ hanway 推：看來缸徑和行程才是影響愛將運動性的主因 09/01/02
→ hanway 推：突然想到個問題，速克達的引擎難道沒分OHC/OHV？ 09/01/02
→ JOESAMA 推：都是OHC跟DOHC吧~ DOHC舉最近的是刺激250.500 09/01/03
→ Somiya0123 推：Choinori是OHV唷:P 09/01/03