發信人: Gianni.bbs.NOSPAM@******** (徵求94年世新畢冊 看板: SHUMOTOR
標 題: Re: 今天上汐平
發信站: 翠谷風情 (Mon, 17 Jul 2006 00:30:08 +0800 (CST))
※ 引述《psilons (御林寺柳衛門汁守)》之銘言：
: ※ 引述《brianpcbest (充實並不能掩蓋妳)》之銘言：
: : 回程在汐平的時候
: : 遇到一台s2000緊咬著一台bmw的重機不放
: : 我對跑車是沒什麼研究啦
: : 不過看到號稱近燈魚眼之王的s2000整個就很high
: : 不知道他跟前面重機的車主認不認識
: : 只知道兩台尬了起來
: : 我跟在後面 沒被放掉 但是也拉不太近距離
: : 那邊都是小急灣跟高低落差大的髮夾灣
: : 台灣人真有錢
: S2000是輕跑車的王道啊
: 小小的二升引擎，但是轉速破萬
: 好像有11000的樣子
: 因為車輕，所以加速、懸吊、煞車的反應都很好
: 而且雖然輕量化，卻沒有犧牲享受
: 座艙還是很舒服的感覺
: 這個Gianni應該比較了解
: 來個S2000解析吧 XD
這.......稍稍獻醜吧!!
現在的2006年新S2000改變成2.2升的引擎(2156CC)。
就是因為舊款的S2000低轉扭力太小，造成很多車主在市區很難開。
馬力雖然都是240匹但是扭力從
207.4 nm / 153.0 ft lbs @ 7500 rpm
提升到 221 nm / 163.0 ft lbs @ 6500-7500 rpm
我這麼說吧!!原來的207.4nm大概許多2.0房車就有這種扭力，不過大概三四千轉輸出。
S2000要到7500轉才有，讓許多國內外雜誌都覺得市區很難開。
(我朋友騎Aprilia RS125，他說要六七千轉起步才不會熄火，七千轉以內根本沒力。
大概就是這樣的機八感覺。)
而因此，Honda做的改款。
(不知道你看到的是新款還是舊款。)
不過不管新款還是舊款，要把S2000開的很好，是需要一定程度的駕駛技巧的。
這台車的配重均衡，車重也不高，我印象中不到1300公斤，然後車尾又很活潑。
也就是說只要出彎油門大點，隨時要有反打方向盤的準備。
算是最有樂趣的小車之一。
(最有樂趣的小車，我個人還是推Lotus Elise和Caterham Seven系列，
這兩台車沒有任何開車不相關的配備，純娛樂用車。)
所以說，你今天看到的S2000，車主基本上開車技術應該不錯，
才會在汐平跟重機玩的起來。
1.這台車轉速不好維持，維持不住根本跟不上重車。
2.車尾很活潑，沒基本應變反應的人根本不敢在山路玩。
獻醜至此，附上一些介紹網頁吧!!
2000年的S2000
http://www.supercars.net/cars/774.html
2006年的S2000
http://www.supercars.net/cars/3216.html
Lotus Elise最新的06年Elise S
http://www.supercars.net/cars/3497.html
Caterham Seven系列最新出的Superlight R400
http://www.supercars.net/cars/3481.html
--
※ 發信站: 翠谷風情(bbs.shu.edu.tw)
◆ From: NK219-91-18-131.adsl.dynamic.apol.com.tw